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¡Oferta!

Chisel HT Comp | Specialized

$1.650,00

La nueva Chisel Comp es la bicicleta perfecta para comenzar tu viaje hacia el ciclismo y las carreras XC, con todas las características para llevarte a ese elusivo “escalón superior” a un precio que deja algo de tintineo sobrante para las inscripciones a la carrera.

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Paga con:

  • Nos preguntamos: “¿Cómo podemos reducir el rendimiento de nivel profesional a un precio que más ciclistas puedan pagar?” Tecnología D’Aluisio Smartweld, así es. Smartweld nos permite crear las soldaduras más consistentes y de alta resistencia posibles mientras aprovechamos al máximo los tubos de aleación hidroformados que cumplen con las normas. ¿El resultado? Uno de los cuadros rígidos de aleación más livianos que existen, con 1350 g, que también presenta una rigidez adaptada al tamaño.
  • La nueva Chisel también alberga todas las características modernas que esperas de una bicicleta XC, como la geometría XC progresiva con un ángulo de tubo de dirección de 68 grados y mayor alcance, enrutamiento interno de cables, pedalier roscado, espacio entre impulsos y compatibilidad con tija telescópica de 30,9 mm. y transmisiones de solo 1x.
Color

Plata Claro Satinado / Spectra Flair Brillante

Seleccione una talla

M

Especificaciones Técnicas

Conjunto de cuadros

Marco: Aleación Specialized D’Aluisio Smartweld M5, tubos hidroformados, geometría Progressive XC, guiado interno de cables, pedalier BSA, espaciado de 12×148 mm, compatible con tija telescópica de 30,9 mm

Carpeta de asiento: Aleación especializada, 34,9 mm

Suspensión

Tenedor: RockShox Judy Gold, amortiguador Motion Control, Solo Air, avance de 42 mm, eje pasante de 15×110 mm, 100 mm de recorrido (XS – recorrido de 80 mm)

Cabina

Provenir: Aleación forjada en 3D, 31,8 mm, elevación de 7 grados

Bigote daliniano: Specialized Alloy XC minirise, aleación de doble conificado, retroceso de 8 grados, ascenso de 6 grados, elevación de 10 mm, 31,8 mm

Cinta: Puños de sendero especializados

Sillín: Body Geometry Power Sport, raíles de acero

Tija del sillín: Aleación especializada, perno único, 30,9 mm

Frenos

Freno frontal: Disco hidráulico SRAM Level T, pinza de 2 pistones, rotor central, 160 mm (XS/S/M), 180 mm (L/XL)

Freno trasero: SRAM Level T, montaje en poste, rotor central de 160 mm

Transmisión

Cambio trasero: SRAM NX Águila, 12 velocidades

Palancas de cambio: SRAM NX Eagle, gatillo, 12 velocidades

Casete: SRAM NX Águila, 12 velocidades, 11-50 dientes

Cadena: SRAM, SX Águila, 12 velocidades

Juego de bielas: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T

Pedalier: SRAM DUB, BSA 73mm, Roscado

Ruedas y neumáticos

Llantas: Aleación Specialized, sin gancho, Tubeless Ready, ancho interior de 25 mm

Buje delantero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15×110 mm, 28 h

Buje trasero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 12×148 mm, 28 h

radios: Inoxidable, 14g

Neumático delantero: Specialized Fast Trak, carcasa de control, compuesto T5, 29×2,35

Llanta trasera: Specialized Fast Trak, carcasa de control, compuesto T5, 29×2,35

Tubos internos: Estándar 40 mm PV 29×1,75-2,4

* Pesos basados ​​en marcos pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según la combinación de colores, el tamaño del marco y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Guía de tallas

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Marco: Aleación Specialized D’Aluisio Smartweld M5, tubos hidroformados, geometría Progressive XC, guiado interno de cables, pedalier BSA, espaciado de 12×148 mm, compatible con tija telescópica de 30,9 mm

Carpeta de asiento: Aleación especializada, 34,9 mm

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Tenedor: RockShox Judy Gold, amortiguador Motion Control, Solo Air, avance de 42 mm, eje pasante de 15×110 mm, 100 mm de recorrido (XS – recorrido de 80 mm)

Cabina

Provenir: Aleación forjada en 3D, 31,8 mm, elevación de 7 grados

Bigote daliniano: Specialized Alloy XC minirise, aleación de doble conificado, retroceso de 8 grados, ascenso de 6 grados, elevación de 10 mm, 31,8 mm

Cinta: Puños de sendero especializados

Sillín: Body Geometry Power Sport, raíles de acero

Tija del sillín: Aleación especializada, perno único, 30,9 mm

Frenos

Freno frontal: Disco hidráulico SRAM Level T, pinza de 2 pistones, rotor central, 160 mm (XS/S/M), 180 mm (L/XL)

Freno trasero: SRAM Level T, montaje en poste, rotor central de 160 mm

Transmisión

Cambio trasero: SRAM NX Águila, 12 velocidades

Palancas de cambio: SRAM NX Eagle, gatillo, 12 velocidades

Casete: SRAM NX Águila, 12 velocidades, 11-50 dientes

Cadena: SRAM, SX Águila, 12 velocidades

Juego de bielas: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T

Pedalier: SRAM DUB, BSA 73mm, Roscado

Ruedas y neumáticos

Llantas: Aleación Specialized, sin gancho, Tubeless Ready, ancho interior de 25 mm

Buje delantero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15×110 mm, 28 h

Buje trasero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 12×148 mm, 28 h

radios: Inoxidable, 14g

Neumático delantero: Specialized Fast Trak, carcasa de control, compuesto T5, 29×2,35

Llanta trasera: Specialized Fast Trak, carcasa de control, compuesto T5, 29×2,35

Tubos internos: Estándar 40 mm PV 29×1,75-2,4

* Pesos basados ​​en marcos pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según la combinación de colores, el tamaño del marco y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

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