Enduro Comp | Specialized

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Dólar por dólar, la Enduro Comp es difícil de superar. Está construida sobre nuestro chasis de carbono FACT 11M y equipada con excelentes componentes que incluyen potentes frenos de disco de 4 pistones TRP Trail EVO, una transmisión Shimano 1X de amplio rango y una suspensión RockShox de gran capacidad. El cuadro incluye el soporte de cambio universal (UDH) de SRAM para que sea compatible con cambios de montaje directo.

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INCREÍBLEMENTE CAPAZ: Si la Enduro se parece a su hermana, la Demo, es porque comparten mucho ADN de descenso. Un recorrido del eje más retrasado reduce el enganche de las ruedas en caso de grandes impactos. Un amortiguador bajo y en posición adelantada la mantiene firme y segura a altas velocidades. La rigidez equilibrada del chasis ayuda a que la parte delantera se dirija con precisión y mantiene la parte trasera en el mismo carril como si estuviera sobre rieles. Súmalo todo y tendrás una bicicleta que se ríe de los senderos más empinados y rocosos.
INCREÍBLEMENTE RÁPIDA, SUBIENDO Y BAJANDO POR EL CAMINO: Pisa a fondo los pedales y la nueva Enduro acelera mucho más rápido de lo que esperarías de una bicicleta todoterreno en descenso. Para empezar, aumentamos la resistencia anti-squat, de modo que la suspensión resista mejor el balanceo del pedal. Luego, para aumentar su eficiencia, redirigimos el ángulo de las vainas y los enlaces superiores del amortiguador para lograr un diseño mucho más eficiente. ¿El resultado final? Menos balanceo, más velocidad.
LA VELOCIDAD COMIENZA CON EL AJUSTE: La velocidad y el ajuste no son mutuamente excluyentes, por lo que la geometría progresiva de la Enduro ha sido diseñada para subir y bajar. Para empezar, los tubos del asiento y las alturas de la pila no crecen de forma masiva entre tallas, lo que significa que ahora puedes elegir una talla de cuadro en función de tu altura y tu estilo de conducción. Combina este estilo de tamaño con un ángulo de dirección más relajado, un alcance más largo y un tubo del asiento más inclinado en toda la línea, y tendrás un corcel más rápido y capaz, sin importar la talla.
MÁS IMPLACABLES QUE TÚ: Nuestras bicicletas de suspensión total están diseñadas para ser implacables, soportar años de conducción exigente y cuentan con el respaldo del mejor soporte y las mejores políticas para que no te pierdas el camino. Nuestro inigualable reemplazo de los cojinetes de pivote de la suspensión de por vida y sin preguntas al propietario original es solo una de las formas en que lo tenemos cubierto.

Color	Gunmetal Brillante / Montañas Blancas
Seleccione una talla	S2, S3

Especificaciones Técnicas

Conjunto de marcos

Marco: Chasis y parte trasera de carbono FACT 11m, geometría Enduro Race 29 S-Sizing, patilla de cambio universal SRAM, integración de puerta SWAT™, eje de pedalier roscado, enrutamiento interno de cables, punteras de 12 x 148 mm, pivotes de rodamientos de cartucho sellados, 170 mm de recorrido

Carpeta de asiento: Aleación, 38,6 mm

APLASTAR: Almacenamiento interno del tubo inferior SWAT

Suspensión

Amortiguador trasero: RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, tope hidráulico ajustable, rebote y compresión ajustables, 205×60, Trunnion

Tenedor: Amortiguador RockShox Zeb Select, Charger RC, 15 x 110 mm, avance de 44 mm, 170 mm de recorrido

Frenos

Freno delantero: TRP Trail EVO, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 220 mm

Freno trasero: TRP Trail EVO, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203 mm

Transmisión

Palancas de cambio: Shimano SLX, M7100, 12 velocidades

Desviador trasero: Shimano SLX, M7100, SGS, 12 velocidades

Casete: Shimano SLX, CS-M7100, 12 velocidades, 10-51 dientes

Cadena: Shimano SLX, M7100, 12 velocidades

Juego de bielas: Shimano SLX, M7120, plato 30T, línea de cadena de 52 mm, S2-S3: 165 mm, S4-S5: 170 mm

Pedalier: Shimano, BB-MT801, roscado

Ruedas y neumáticos

Llantas: Specialized, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, compatible con tubeless

Buje delantero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15 x 110 mm, 28 radios

Buje trasero: Aleación, cojinetes de cartucho sellados, eje pasante de 12 x 148 mm, 32 radios

Radios: Industria suiza DT

Neumático delantero: Carnicero, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2,3″

Neumático trasero: Carnicero, carcasa GRID GRAVITY, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2,3″

Cámaras de aire: Estándar, válvula Presta

Carlinga

Provenir: Potencia de aleación para trail, diámetro interior del manillar de 35 mm

Bigote daliniano: Aleación 6061 especializada, inclinación hacia arriba de 6 grados, inclinación hacia atrás de 8 grados, elevación de 30 mm. S2: 780 mm, S3-S5: 800 mm de ancho

Puños: Puños de trail especializados

Sillín: Puente Comp, rieles huecos de Cr-mo, S2: 155 mm, S3-S5: 143 mm

Tija de sillín: X-Fusion Manic, ajuste infinito, cabezal de dos pernos, enrutamiento de cable de montaje inferior, palanca SRL LE remota, 34,9 mm, S2-S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm

Detalles del producto

Identificación del producto

276011

Peso

Peso: 16,21 kg (35 libras, 11,8 onzas)

Peso Tamaño: S4

* Los pesos se basan en los cuadros pintados de producción que se muestran en la imagen. Los pesos reales varían según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Guía De Tallas

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