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¡Oferta!

Epic Comp | Specialized

El precio original era: $4.400,00.El precio actual es: $3.800,00.


Iva inc.

*Compra por WhatsApp y recibe un descuento adicional en tu compra por pagos con transferencia 

Nunca olvidas tu primer sabor de la velocidad real, ya sabes, del tipo que trae una sonrisa de oreja a oreja que parece que no puedes sacudir. No te preocupes, desde sonreír hasta ganar, el Epic Comp te tiene cubierto.

Un cerebro más inteligente

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  • Ofreciendo 100 milímetros de viaje brillantemente eficiente controlado por el CEREBRO, el cuadro de carbono FACT 11 m de Epic aumenta la rigidez del triángulo trasero para una transferencia de potencia sin igual e introduce el manejo más capaz en un Epic hasta la fecha, todo mientras que desplaza peso sobre el Epic de la generación anterior.
  • El Reba RL de RockShox se beneficia del desarrollo del SID en el circuito de la Copa del Mundo, proporcionando un amortiguador de control de movimiento probado en la carrera con ajustes externos de compresión, bloqueo y rebote de baja velocidad.
  • Los tapones brillantes de SRAM, los frenos Level TL ofrecen una modulación suave para un control preciso de la velocidad.
  • Las llantas sin cámara Specialized Alloy cuentan con un ancho interno moderno de 25 milímetros, lo que permite a los neumáticos alcanzar su perfil y huella ideales para una tracción óptima.
Color

Satinado de carbono / Aceite / Escáscara de plata

Seleccione una talla

S

Especificaciones Técnicas

CONJUNTO DE MARCOS

FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, roscado BB, 12×148 mm de espaciado trasero, enrutamiento interno del cable, 100 mm de recorrido

Carpeta de asiento: COLLAR DE ASIENTO, KCNC, SPL-SC02-349-02, EXTRUIDO, 7075-T73, 34,9 MM, 10B21, PERNO DE ZINC NEGRO, TIPO DE ABRAZADERA DE PERNO

Accesorios

SWAT: Herramienta de montaje en jaula SWAT EMT

Suspensión

Choque trasero: BRAIN especializado en RockShox, Rx XC Tune, ajuste de plataforma de 5 posiciones, ajuste de rebote, extensión integrada, 265×52,5 mm

Suspensión

RockShox Reba RL, amortiguador de control de movimiento, Solo Air, desplazamiento de 42 mm, eje de tránsillo de 15×110 mm, 100 mm de recorrido

cabina de mando

Manillares: Minirise de aleación especializada, elevación de 10 mm, 750 mm, abrazadera de 31,8 mm

Cinta: Agarres de senderos especializados

Silla de montar: Body Geometry Power Sport, rieles de acero

Asiento: Aleación especializada, perno único, 30,9 mm

Frenos

Freno delantero: SRAM DB LVLTL LO GLB FRT DIR

Freno trasero: Nivel SRAM TL, pinza de 2 pistones, disco hidráulico

Transmisión

Desviador trasero: SRAM GX Eagle, 12 velocidades

Palancas de cambio: SRAM GX, gatillo, 12 velocidades

Casete: Sram XG-1275, 12 velocidades, 10-52t

Cadena: SRAM NX Eagle, 12 velocidades

Juego de manivelas: SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 165/170/175 34ST

Cadenas: 34T

Soporte inferior: SRAM DUB, BSA 73 mm, roscado

Ruedas

Llantas: Aleación especializada, lista para tubos, 25 mm de ancho interno, 28 h

Centro delantero: Rodamientos de cartucho de aleación sellados, eje de túa de 15×110 mm, 28 h

Cubo trasero: CUBO TRASERO, PALA DE OSO BMB-00412O1C, SRAM XD STEEL FHB, 6 BOLTS DISC, RODAMIENTO DE CARTUCHO SELLADO, 28H, EJE DE 12 MM, ESPACIADO DE 148 MM

Radios: DT Swiss Industry

Neumático delantero: Trak rápido especializado, carcasa de control, compuesto T5, 29×2,35

Neumático trasero: CONTROL DE RENEGADO 2BR, 29×2,35, T5

Cámaras de interior: TUBOS, ESTÁNDAR 48MM PV BAJO PLOMO 29×1.75/2.4, MARCA MAXXIS

Guía de tallas

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  • Ofreciendo 100 milímetros de viaje brillantemente eficiente controlado por el CEREBRO, el cuadro de carbono FACT 11 m de Epic aumenta la rigidez del triángulo trasero para una transferencia de potencia sin igual e introduce el manejo más capaz en un Epic hasta la fecha, todo mientras que desplaza peso sobre el Epic de la generación anterior.
  • El Reba RL de RockShox se beneficia del desarrollo del SID en el circuito de la Copa del Mundo, proporcionando un amortiguador de control de movimiento probado en la carrera con ajustes externos de compresión, bloqueo y rebote de baja velocidad.
  • Los tapones brillantes de SRAM, los frenos Level TL ofrecen una modulación suave para un control preciso de la velocidad.
  • Las llantas sin cámara Specialized Alloy cuentan con un ancho interno moderno de 25 milímetros, lo que permite a los neumáticos alcanzar su perfil y huella ideales para una tracción óptima.
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Carpeta de asiento: COLLAR DE ASIENTO, KCNC, SPL-SC02-349-02, EXTRUIDO, 7075-T73, 34,9 MM, 10B21, PERNO DE ZINC NEGRO, TIPO DE ABRAZADERA DE PERNO

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Manillares: Minirise de aleación especializada, elevación de 10 mm, 750 mm, abrazadera de 31,8 mm

Cinta: Agarres de senderos especializados

Silla de montar: Body Geometry Power Sport, rieles de acero

Asiento: Aleación especializada, perno único, 30,9 mm

Frenos

Freno delantero: SRAM DB LVLTL LO GLB FRT DIR

Freno trasero: Nivel SRAM TL, pinza de 2 pistones, disco hidráulico

Transmisión

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Casete: Sram XG-1275, 12 velocidades, 10-52t

Cadena: SRAM NX Eagle, 12 velocidades

Juego de manivelas: SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 165/170/175 34ST

Cadenas: 34T

Soporte inferior: SRAM DUB, BSA 73 mm, roscado

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Centro delantero: Rodamientos de cartucho de aleación sellados, eje de túa de 15×110 mm, 28 h

Cubo trasero: CUBO TRASERO, PALA DE OSO BMB-00412O1C, SRAM XD STEEL FHB, 6 BOLTS DISC, RODAMIENTO DE CARTUCHO SELLADO, 28H, EJE DE 12 MM, ESPACIADO DE 148 MM

Radios: DT Swiss Industry

Neumático delantero: Trak rápido especializado, carcasa de control, compuesto T5, 29×2,35

Neumático trasero: CONTROL DE RENEGADO 2BR, 29×2,35, T5

Cámaras de interior: TUBOS, ESTÁNDAR 48MM PV BAJO PLOMO 29×1.75/2.4, MARCA MAXXIS

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