- Voltea para rasgarlo: Sintonice el viaje del marco de carbono FACT 11m del Epic EVO para que coincida con sus características de manejo preferidas con la simplicidad de flip-chip que permite a los ciclistas reducir el ángulo del tubo de la cabeza del EVO en medio grado mientras reducen la altura del pedalier en 10 milímetros.
- El Reba RL ofrece viajes con una mano firme cortesía del amortiguador de control de movimiento de RockShox, mientras que la capacidad de ajuste de SoloAir hace que marcar el rendimiento de la suspensión sea muy fácil.
- La transmisión NX Eagle de SRAM es el punto de referencia para un alto rendimiento asequible, que ofrece cambios nítidos y una enorme gama de engranajes del 450 %
Epic Evo | Specialized
$4.000,00
¿Recuerdas cuando el campo a través no siempre implicaba un arma de arranque? nosotros también.
Y, aunque nunca rechazará una matrícula, Epic EVO está bien familiarizado con el hecho de que la siguiente línea de cumbre también hace una línea de meta perfectamente buena, ofreciendo una increíble combinación de eficiencia de pedaleo e impresionante capacidad de amortiguación de senderos para llegar más rápido.
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Paga con:
| Color | Frambuesa Brillo / Negro Tarmac |
|---|---|
| Seleccione una talla | M |
Especificaciones Técnicas
Marco: FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, roscado BB, 12×148 mm de espaciado trasero, enrutamiento interno del cable, 110 mm de recorrido
Carpeta de asiento: COLLAR DE ASIENTO, KCNC, SPL-SC02-349-02, EXTRUIDO, 7075-T73, 34,9 MM, 10B21, PERNO DE ZINC NEGRO, TIPO DE ABRAZADERA DE PERNO
Suspensión
Choque trasero: RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, dos posiciones, ajuste de rebote, 190×40 mm
Tenedor: RockShox Reba RL, amortiguador de control de movimiento, Solo Air, desplazamiento de 42 mm, eje de 15×110 mm, 120 mm de recorrido
Cabina de mando
TALLO: Aleación especializada forjada en 3D, 4 pernos, aumento de 7 grados
Manillares: Aleación especializada, subida de 20 mm, 31,8 mm, 760 mm de ancho
Grips: Agarres de senderos especializados
Silla de montar: Body Geometry Power Sport, rieles de acero
Asiento: Goteo TranzX, 30,9 mm, XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm
Frenos
Freno delantero: Disco hidráulico SRAM Nivel T, pinza de 2 pistón
Freno trasero: Disco hidráulico SRAM Nivel T, pinza de 2 pistón
Transmisión
Desviador trasero: SRAM NX Eagle, 12 velocidades
Palancas de cambio: SRAM NX Eagle, gatillo, 12 velocidades
Casete: SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50t
Cadena:SRAM SX Eagle, 12 velocidades
Juego de manivelas:SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T
Cadenas: 32T
Soporte inferior: SRAM DUB, BSA 73 mm, roscado
Ruedas
Llantas: Aleación especializada, lista para tubos, ancho interno de 29 mm, 28 h
Centro delantero: Rodamientos de cartucho de aleación sellados, eje de túa de 15×110 mm, 28 h
Cubo trasero: Rodamientos de cartucho de aleación sellados
Neumático delantero:Control de tierra especializado, carcasa de control, compuesto T5, 29×2,35
Neumático trasero: Control de tierra especializado, carcasa de control, compuesto T5, 29×2,35
Cámaras de interior: TUBOS, ESTÁNDAR 48MM PV BAJO PLOMO 29×1.75/2.4, MARCA MAXXIS
Guía de tallas
Epic Evo | Specialized
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¿Recuerdas cuando el campo a través no siempre implicaba un arma de arranque? nosotros también.
Y, aunque nunca rechazará una matrícula, Epic EVO está bien familiarizado con el hecho de que la siguiente línea de cumbre también hace una línea de meta perfectamente buena, ofreciendo una increíble combinación de eficiencia de pedaleo e impresionante capacidad de amortiguación de senderos para llegar más rápido.
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- Voltea para rasgarlo: Sintonice el viaje del marco de carbono FACT 11m del Epic EVO para que coincida con sus características de manejo preferidas con la simplicidad de flip-chip que permite a los ciclistas reducir el ángulo del tubo de la cabeza del EVO en medio grado mientras reducen la altura del pedalier en 10 milímetros.
- El Reba RL ofrece viajes con una mano firme cortesía del amortiguador de control de movimiento de RockShox, mientras que la capacidad de ajuste de SoloAir hace que marcar el rendimiento de la suspensión sea muy fácil.
- La transmisión NX Eagle de SRAM es el punto de referencia para un alto rendimiento asequible, que ofrece cambios nítidos y una enorme gama de engranajes del 450 %
| Color | Frambuesa Brillo / Negro Tarmac |
|---|---|
| Seleccione una talla | M |
Especificaciones Técnicas
Marco: FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, roscado BB, 12×148 mm de espaciado trasero, enrutamiento interno del cable, 110 mm de recorrido
Carpeta de asiento: COLLAR DE ASIENTO, KCNC, SPL-SC02-349-02, EXTRUIDO, 7075-T73, 34,9 MM, 10B21, PERNO DE ZINC NEGRO, TIPO DE ABRAZADERA DE PERNO
Suspensión
Choque trasero: RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, dos posiciones, ajuste de rebote, 190×40 mm
Tenedor: RockShox Reba RL, amortiguador de control de movimiento, Solo Air, desplazamiento de 42 mm, eje de 15×110 mm, 120 mm de recorrido
Cabina de mando
TALLO: Aleación especializada forjada en 3D, 4 pernos, aumento de 7 grados
Manillares: Aleación especializada, subida de 20 mm, 31,8 mm, 760 mm de ancho
Grips: Agarres de senderos especializados
Silla de montar: Body Geometry Power Sport, rieles de acero
Asiento: Goteo TranzX, 30,9 mm, XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm
Frenos
Freno delantero: Disco hidráulico SRAM Nivel T, pinza de 2 pistón
Freno trasero: Disco hidráulico SRAM Nivel T, pinza de 2 pistón
Transmisión
Desviador trasero: SRAM NX Eagle, 12 velocidades
Palancas de cambio: SRAM NX Eagle, gatillo, 12 velocidades
Casete: SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50t
Cadena:SRAM SX Eagle, 12 velocidades
Juego de manivelas:SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T
Cadenas: 32T
Soporte inferior: SRAM DUB, BSA 73 mm, roscado
Ruedas
Llantas: Aleación especializada, lista para tubos, ancho interno de 29 mm, 28 h
Centro delantero: Rodamientos de cartucho de aleación sellados, eje de túa de 15×110 mm, 28 h
Cubo trasero: Rodamientos de cartucho de aleación sellados
Neumático delantero:Control de tierra especializado, carcasa de control, compuesto T5, 29×2,35
Neumático trasero: Control de tierra especializado, carcasa de control, compuesto T5, 29×2,35
Cámaras de interior: TUBOS, ESTÁNDAR 48MM PV BAJO PLOMO 29×1.75/2.4, MARCA MAXXIS
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