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¡Oferta!

Epic Hardtail Comp (New 2024) | Specialized

El precio original era: $3.600,00.El precio actual es: $2.900,00.


Iva inc.

*Compra por WhatsApp y recibe un descuento adicional en tu compra por pagos con transferencia 

Atrás quedaron los días en los que una cita con una bicicleta de carreras rígida significaba pagarla durante los próximos días. Ahora, la combinación de comodidad y capacidad que altera la realidad de la Epic Hardtail Comp en un paquete más liviano que la vida significa contar las horas hasta que te reencuentres nuevamente.

Siguenos en nuestras redes o escríbenos directamente

Trabajar para conseguir la bicicleta más ligera posible ha sido durante mucho tiempo una carrera dentro de la carrera, pero ¿a qué coste? La batalla de los gramos ciertamente no ha estado exenta de víctimas, ya que las bicicletas de carreras XC rígidas se han convertido en sinónimo de una conducción dura y nerviosa a expensas de la capacidad y la versatilidad.

¿Pero quién dijo que la fatiga por luchar contra tu bicicleta te hace más rápido? En cambio, reconociendo que la bicicleta más rápida es más que simplemente la bicicleta más liviana, dijimos fuera con la cola sacudida hasta la muerte , la cola que mide las penas de tu trasero por yarda y con la vanguardia . cola . La Epic Hardtail ridículamente capaz, desconcertantemente cómoda, increíblemente liviana y veloz en todos los sentidos.

Claro, optimizamos cada centímetro del cuadro Epic Hardtail para lograr el cuadro rígido de producción más liviano del mundo de todos modos, pero también priorizamos nuestro compromiso de crear un Epic Hardtail que sea tan capaz como cómodo con una geometría agresiva inspirada en una pista única, neumáticos aumentados. espacio libre y un cuadro diseñado obsesivamente para aumentar el cumplimiento vertical, todo mientras se crea una bicicleta que vive y respira los fundamentos de la velocidad.

En la Epic Hardtail Comp, la muy querida horquilla SID SL de RockShox tiene la tarea de manejar las tareas de suspensión, mientras que un grupo SRAM GX Eagle completo no deja dudas sobre por qué establece el punto de referencia para un rendimiento accesible.

  • Ridículamente capaz, increíblemente liviana y refrescantemente cómoda, el cuadro de carbono FACT 11m compatible con tija telescópica de la Epic Hardtail reescribe el libro de estrategias de las bicicletas rígidas con un éxito revolucionario.
  • Ridículamente capaz, increíblemente liviana y refrescantemente cómoda, el cuadro de carbono FACT 11m compatible con tija telescópica de la Epic Hardtail reescribe el libro de estrategias de las bicicletas rígidas con un éxito revolucionario.
  • El SID SL reparte recorrido con mano firme, cortesía del amortiguador Rush RL de RockShox, mientras que la capacidad de ajuste Debon Air hace que ajustar el rendimiento de la suspensión sea muy sencillo.
  • El SID SL reparte recorrido con mano firme, cortesía del amortiguador Rush RL de RockShox, mientras que la capacidad de ajuste Debon Air hace que ajustar el rendimiento de la suspensión sea muy sencillo.
  • El cambio GX Eagle de SRAM siempre ha sido el punto de referencia para un alto rendimiento asequible, y la última oferta simplemente lo eleva aún más.
  • El cambio GX Eagle de SRAM siempre ha sido el punto de referencia para un alto rendimiento asequible, y la última oferta simplemente lo eleva aún más.
Color

Satén Azul Marino Oscuro / Blanco

Seleccione una talla

M

Guía de Tallas

Especificaciones Técnicas

Conjunto de cuadros

Marco: Specialized FACT 11m, geometría Progressive XC, Rider-First Engineered™, pedalier roscado, espaciado trasero de 12×148 mm, guiado interno de cables

Carpeta de asiento: Aleación especializada 34.9, perno de aleación

Suspensión

Tenedor: Rockshox SID SL, amortiguador Rush RL, Debon Air, 15×110 mm, desplazamiento de 44 mm, recorrido de 100 mm

Cabina

Bigote daliniano: Specialized Alloy Minirise, elevación de 10 mm, 750 mm, abrazadera de 31,8 mm

Provenir: Aleación forjada en 3D especializada, 4 pernos, elevación de 7 grados

Puños: Puños de sendero especializados

Sillín: Body Geometry Power Sport, raíles de acero

Tija del sillín: Aleación especializada, perno único, 30,9 mm

Frenos

Freno frontal: SRAM Level Bronze 2 pistones, Stealth, rotor de 180/160 mm

Freno trasero: SRAM Level Bronze 2 pistones, Stealth, rotor de 160 mm

Transmisión

Cambio trasero: SRAM GX Águila, 12 velocidades

Palancas de cambio: SRAM GX, gatillo, 12 velocidades

Casete: Sram XG-1275, 12 velocidades, 10-52t

Cadena: SRAM, NX Águila, 12 velocidades

Juego de bielas: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 34T

Platos: 34T

Pedalier: SRAM DUB, BSA 73mm, Roscado

Ruedas y neumáticos

Llantas: Specialized 29, 27 mm de ancho interior, 28 h, preparado para tubeless

Buje delantero: Aleación especializada, rodamientos de cartucho sellados, 6 pernos, eje pasante de 15×110 mm, 28 radios

Buje trasero: Aleación especializada, rodamientos de cartucho sellados, 6 pernos, eje pasante de 12×148 mm, 28 radios

radios: DT Industria Suiza

Neumático delantero: Specialized Fast Trak, carcasa de control, compuesto T7, 29×2,35

Llanta trasera: Specialized Renegade, carcasa de control, compuesto T5, 29×2,35

Tubos internos: Estándar, válvula Presta

Peso

Peso: 10,21 kg (22 libras, 8,1 onzas)

Tamaño del peso: Maryland

* Pesos basados ​​en marcos pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según la combinación de colores, el tamaño del marco y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Valoraciones

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Atrás quedaron los días en los que una cita con una bicicleta de carreras rígida significaba pagarla durante los próximos días. Ahora, la combinación de comodidad y capacidad que altera la realidad de la Epic Hardtail Comp en un paquete más liviano que la vida significa contar las horas hasta que te reencuentres nuevamente.

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Trabajar para conseguir la bicicleta más ligera posible ha sido durante mucho tiempo una carrera dentro de la carrera, pero ¿a qué coste? La batalla de los gramos ciertamente no ha estado exenta de víctimas, ya que las bicicletas de carreras XC rígidas se han convertido en sinónimo de una conducción dura y nerviosa a expensas de la capacidad y la versatilidad.

¿Pero quién dijo que la fatiga por luchar contra tu bicicleta te hace más rápido? En cambio, reconociendo que la bicicleta más rápida es más que simplemente la bicicleta más liviana, dijimos fuera con la cola sacudida hasta la muerte , la cola que mide las penas de tu trasero por yarda y con la vanguardia . cola . La Epic Hardtail ridículamente capaz, desconcertantemente cómoda, increíblemente liviana y veloz en todos los sentidos.

Claro, optimizamos cada centímetro del cuadro Epic Hardtail para lograr el cuadro rígido de producción más liviano del mundo de todos modos, pero también priorizamos nuestro compromiso de crear un Epic Hardtail que sea tan capaz como cómodo con una geometría agresiva inspirada en una pista única, neumáticos aumentados. espacio libre y un cuadro diseñado obsesivamente para aumentar el cumplimiento vertical, todo mientras se crea una bicicleta que vive y respira los fundamentos de la velocidad.

En la Epic Hardtail Comp, la muy querida horquilla SID SL de RockShox tiene la tarea de manejar las tareas de suspensión, mientras que un grupo SRAM GX Eagle completo no deja dudas sobre por qué establece el punto de referencia para un rendimiento accesible.

  • Ridículamente capaz, increíblemente liviana y refrescantemente cómoda, el cuadro de carbono FACT 11m compatible con tija telescópica de la Epic Hardtail reescribe el libro de estrategias de las bicicletas rígidas con un éxito revolucionario.
  • Ridículamente capaz, increíblemente liviana y refrescantemente cómoda, el cuadro de carbono FACT 11m compatible con tija telescópica de la Epic Hardtail reescribe el libro de estrategias de las bicicletas rígidas con un éxito revolucionario.
  • El SID SL reparte recorrido con mano firme, cortesía del amortiguador Rush RL de RockShox, mientras que la capacidad de ajuste Debon Air hace que ajustar el rendimiento de la suspensión sea muy sencillo.
  • El SID SL reparte recorrido con mano firme, cortesía del amortiguador Rush RL de RockShox, mientras que la capacidad de ajuste Debon Air hace que ajustar el rendimiento de la suspensión sea muy sencillo.
  • El cambio GX Eagle de SRAM siempre ha sido el punto de referencia para un alto rendimiento asequible, y la última oferta simplemente lo eleva aún más.
  • El cambio GX Eagle de SRAM siempre ha sido el punto de referencia para un alto rendimiento asequible, y la última oferta simplemente lo eleva aún más.
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Conjunto de cuadros

Marco: Specialized FACT 11m, geometría Progressive XC, Rider-First Engineered™, pedalier roscado, espaciado trasero de 12×148 mm, guiado interno de cables

Carpeta de asiento: Aleación especializada 34.9, perno de aleación

Suspensión

Tenedor: Rockshox SID SL, amortiguador Rush RL, Debon Air, 15×110 mm, desplazamiento de 44 mm, recorrido de 100 mm

Cabina

Bigote daliniano: Specialized Alloy Minirise, elevación de 10 mm, 750 mm, abrazadera de 31,8 mm

Provenir: Aleación forjada en 3D especializada, 4 pernos, elevación de 7 grados

Puños: Puños de sendero especializados

Sillín: Body Geometry Power Sport, raíles de acero

Tija del sillín: Aleación especializada, perno único, 30,9 mm

Frenos

Freno frontal: SRAM Level Bronze 2 pistones, Stealth, rotor de 180/160 mm

Freno trasero: SRAM Level Bronze 2 pistones, Stealth, rotor de 160 mm

Transmisión

Cambio trasero: SRAM GX Águila, 12 velocidades

Palancas de cambio: SRAM GX, gatillo, 12 velocidades

Casete: Sram XG-1275, 12 velocidades, 10-52t

Cadena: SRAM, NX Águila, 12 velocidades

Juego de bielas: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 34T

Platos: 34T

Pedalier: SRAM DUB, BSA 73mm, Roscado

Ruedas y neumáticos

Llantas: Specialized 29, 27 mm de ancho interior, 28 h, preparado para tubeless

Buje delantero: Aleación especializada, rodamientos de cartucho sellados, 6 pernos, eje pasante de 15×110 mm, 28 radios

Buje trasero: Aleación especializada, rodamientos de cartucho sellados, 6 pernos, eje pasante de 12×148 mm, 28 radios

radios: DT Industria Suiza

Neumático delantero: Specialized Fast Trak, carcasa de control, compuesto T7, 29×2,35

Llanta trasera: Specialized Renegade, carcasa de control, compuesto T5, 29×2,35

Tubos internos: Estándar, válvula Presta

Peso

Peso: 10,21 kg (22 libras, 8,1 onzas)

Tamaño del peso: Maryland

* Pesos basados ​​en marcos pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según la combinación de colores, el tamaño del marco y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

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