JAM-B bike ec

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La Turbo Levo SL es, en efecto, una Stumpjumper que te permite embarcarte en aventuras increíblemente largas sin miedo a sufrir un golpe y te ayuda a dar tres vueltas a tu sendero favorito en lugar de solo una. ¿Buscas mucha potencia y autonomía? Echa un vistazo a nuestros modelos Turbo Levo y Kenevo. Por otro lado, ¿quieres una bicicleta que simplemente se parezca a ti, a alguien más rápido, con la potencia para recorrer más senderos? Esa es la Turbo Levo SL.

SintonĂ­zalo segĂşn tu estilo.

Al conectarte con nuestra aplicaciĂłn Mission Control, puedes ajustar el motor SL 1.1 a tu estilo de conducciĂłn, grabar recorridos y controlar la baterĂ­a. El motor incluso tiene un medidor de potencia integrado que transmite a cualquier unidad principal ANT+. ÂżNo quieres conectarte? No te preocupes: la sencilla unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior te brinda todo el control que necesitas para subirte y andar todo el dĂ­a.

• El cuadro liviano inspirado en el Stumpjumper de carbono ofrece pura calidad de conducción y control.

• El motor SL 1.1 ultra suave y liviano duplica la potencia de pedaleo.

• 150 mm de suspensión delantera y trasera, cortesía de la horquilla RHYTHM 34 y el amortiguador Performance DPS de FOX.

  • La Turbo Levo SL parece una Stumpjumper y, en el camino, tambiĂ©n se siente como una. No es un error. Nuestro objetivo era construir una Stumpjumper con un poco más de potencia y eso es exactamente lo que obtienes: un chasis Sidearm con la cantidad justa de rigidez de adelante hacia atrás y 150 mm de suspensiĂłn delantera y trasera FOX suave y personalizada. Para rematar, construimos este chasis Turbo Levo SL completamente con nuestro carbono FACT 11m ligero pero resistente.
  • La Turbo Levo SL parece una Stumpjumper y, en el camino, tambiĂ©n se siente como una. No es un error. Nuestro objetivo era construir una Stumpjumper con un poco más de potencia y eso es exactamente lo que obtienes: un chasis Sidearm con la cantidad justa de rigidez de adelante hacia atrás y 150 mm de suspensiĂłn delantera y trasera FOX suave y personalizada. Para rematar, construimos este chasis Turbo Levo SL completamente con nuestro carbono FACT 11m ligero pero resistente.
  • El motor ligero SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de asistencia silenciosa y potente a tus pedales. La curva de par sensible del motor ofrece una potencia que se adapta perfectamente a tu cadencia de conducciĂłn normal y no ofrece resistencia cuando conduces sin asistencia elĂ©ctrica.
  • El motor ligero SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de asistencia silenciosa y potente a tus pedales. La curva de par sensible del motor ofrece una potencia que se adapta perfectamente a tu cadencia de conducciĂłn normal y no ofrece resistencia cuando conduces sin asistencia elĂ©ctrica.
  • ÂżTe preocupa quedarte sin baterĂ­a? No hay problema. El Turbo Levo SL consume muchos kilĂłmetros y jornadas largas. Y si buscas recorrer aĂşn más kilĂłmetros, nuestro extensor de autonomĂ­a opcional aumenta tu autonomĂ­a en otro 50 por ciento. Además de todo eso, nuestra aplicaciĂłn Mission Control puede gestionar la baterĂ­a automáticamente, lo que garantiza que tu baterĂ­a dure tanto como la necesites.
  • ÂżTe preocupa quedarte sin baterĂ­a? No hay problema. El Turbo Levo SL consume muchos kilĂłmetros y jornadas largas. Y si buscas recorrer aĂşn más kilĂłmetros, nuestro extensor de autonomĂ­a opcional aumenta tu autonomĂ­a en otro 50 por ciento. Además de todo eso, nuestra aplicaciĂłn Mission Control puede gestionar la baterĂ­a automáticamente, lo que garantiza que tu baterĂ­a dure tanto como la necesites.
  • Asistencia hasta 20 mph / 32 km/h

 

Bicicleta eléctrica

Motor

Specialized SL 1.1, motor ligero personalizado

Interfaz de usuario/remoto

TCU especializada, estado de carga de 10 LED, pantalla de modo de conducción de 3 LED, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en el manillar

BaterĂ­a

Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320 Wh

Cargador

Cargador personalizado, sistema de 48 V con enchufe de cargador del sistema SL

Arnés de cableado

Arnés de cableado especializado personalizado con puerto de carga

Conjunto de marcos

Marco

FACT 11m Ă­ntegramente en carbono, geometrĂ­a Trail 29, baterĂ­a integrada en el tubo inferior, cableado interno cerrado, enrutamiento Command Post, espaciado de 148 mm, rodamientos de cartucho completamente sellados, 150 mm de recorrido

Carpeta de asiento

Tipo perno especializado, aleaciĂłn, 38,6 mm

SuspensiĂłn

Amortiguador trasero

FOX FLOAT DPS Performance, ajuste de 3 posiciones, 52,5 x 210 mm, ajuste Rx Trail

Tenedor

FOX RHYTHM 34 FLOAT 29, amortiguador GRIP, desplazamiento de 51 mm, ajuste de barrido de 2 posiciones, tubo de direcciĂłn cĂłnico de aleaciĂłn de 15 x 110 mm, 150 mm de recorrido

Carlinga

Tija de sillĂ­n

X-Fusion Manic, ajustable sin lĂ­mites, cabezal de dos pernos, cableado de montaje inferior, palanca SRL LE remota, 34,9 mm, S: 125 mm, M/L: 150 mm, XL: 170 mm

Provenir

Specialized Trail, aleaciĂłn forjada en 3D, 4 tornillos, elevaciĂłn de 6 grados

Puños

Puños de trail especializados

Bigote daliniano

Specialized Trail, aleación 6061, inclinación hacia atrás de 8 grados, inclinación hacia arriba de 6 grados, elevación de 27 mm, abrazadera de 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm

SillĂ­n

Puente Comp, rieles huecos de cromo molibdeno, 155/143 mm

Frenos

Freno delantero

SRAM Guide R, disco hidráulico, 200 mm

Freno trasero

SRAM Guide R, disco hidráulico, 180 mm

TransmisiĂłn

Desviador trasero

SRAM NX Eagle, 12 velocidades

Casete

SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50 dientes

Palancas de cambio

SRAM NX Eagle, gatillo, 12 velocidades

Juego de bielas

Interfaz de husillo Praxis Forged/M30

Cadena

SRAM NX Eagle, 12 velocidades

Platos

SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30 dientes

Ruedas y neumáticos

Buje delantero

Rodamientos de cartucho sellados especializados, espaciado de 15 x 110 mm, 28 radios

Llantas

Specialized 29, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, preparada para usar sin cámara

Buje trasero

Rodamientos de cartucho sellados especializados, eje pasante de 12 x 148 mm, 32 radios

Neumático delantero

Carnicero, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON®, 29×2,3″

Radios

Industria suiza DT

Neumático trasero

Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29×2,3″

Cámaras de aire

Estándar, válvula Presta

* Los pesos se basan en los cuadros pintados de producción que se muestran en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Turbo Levo SL Comp Carbon | Specialized

Turbo Levo SL Comp Carbon | Specialized

Turbo Levo SL Comp Carbon | Specialized

Turbo Levo SL Comp Carbon | Specialized

Turbo Levo SL Comp Carbon | Specialized

$8.500,00

Iva incluido | Envío de 1 a 3 días Hábiles

*Compra por WhatsApp y recibe un descuento adicional en tu compra por pagos con transferencia. 
* ¡Lo entregamos! Solo dinos como y cuando.

La Turbo Levo SL es una nueva generaciĂłn de bicicletas elĂ©ctricas de montaña ligeras que aprovecha el andar rápido y enĂ©rgico de nuestra Stumpjumper… y añade la potencia justa para introducir una nueva dimensiĂłn de potencia. La Turbo Levo SL Comp Carbon cuenta con un cuadro de carbono completo, suspensiĂłn completa FOX y transmisiĂłn SRAM Eagle NX.

Eres tú, sólo que vas más rápido y más lejos.

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La Turbo Levo SL es una nueva generaciĂłn de bicicletas elĂ©ctricas de montaña ligeras que aprovecha el andar rápido y enĂ©rgico de nuestra Stumpjumper… y añade la potencia justa para introducir una nueva dimensiĂłn de potencia. La Turbo Levo SL Comp Carbon cuenta con un cuadro de carbono completo, suspensiĂłn completa FOX y transmisiĂłn SRAM Eagle NX.

Eres tú, sólo que vas más rápido y más lejos.

La Turbo Levo SL es, en efecto, una Stumpjumper que te permite embarcarte en aventuras increíblemente largas sin miedo a sufrir un golpe y te ayuda a dar tres vueltas a tu sendero favorito en lugar de solo una. ¿Buscas mucha potencia y autonomía? Echa un vistazo a nuestros modelos Turbo Levo y Kenevo. Por otro lado, ¿quieres una bicicleta que simplemente se parezca a ti, a alguien más rápido, con la potencia para recorrer más senderos? Esa es la Turbo Levo SL.

SintonĂ­zalo segĂşn tu estilo.

Al conectarte con nuestra aplicaciĂłn Mission Control, puedes ajustar el motor SL 1.1 a tu estilo de conducciĂłn, grabar recorridos y controlar la baterĂ­a. El motor incluso tiene un medidor de potencia integrado que transmite a cualquier unidad principal ANT+. ÂżNo quieres conectarte? No te preocupes: la sencilla unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior te brinda todo el control que necesitas para subirte y andar todo el dĂ­a.

• El cuadro liviano inspirado en el Stumpjumper de carbono ofrece pura calidad de conducción y control.

• El motor SL 1.1 ultra suave y liviano duplica la potencia de pedaleo.

• 150 mm de suspensión delantera y trasera, cortesía de la horquilla RHYTHM 34 y el amortiguador Performance DPS de FOX.

  • La Turbo Levo SL parece una Stumpjumper y, en el camino, tambiĂ©n se siente como una. No es un error. Nuestro objetivo era construir una Stumpjumper con un poco más de potencia y eso es exactamente lo que obtienes: un chasis Sidearm con la cantidad justa de rigidez de adelante hacia atrás y 150 mm de suspensiĂłn delantera y trasera FOX suave y personalizada. Para rematar, construimos este chasis Turbo Levo SL completamente con nuestro carbono FACT 11m ligero pero resistente.
  • La Turbo Levo SL parece una Stumpjumper y, en el camino, tambiĂ©n se siente como una. No es un error. Nuestro objetivo era construir una Stumpjumper con un poco más de potencia y eso es exactamente lo que obtienes: un chasis Sidearm con la cantidad justa de rigidez de adelante hacia atrás y 150 mm de suspensiĂłn delantera y trasera FOX suave y personalizada. Para rematar, construimos este chasis Turbo Levo SL completamente con nuestro carbono FACT 11m ligero pero resistente.
  • El motor ligero SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de asistencia silenciosa y potente a tus pedales. La curva de par sensible del motor ofrece una potencia que se adapta perfectamente a tu cadencia de conducciĂłn normal y no ofrece resistencia cuando conduces sin asistencia elĂ©ctrica.
  • El motor ligero SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de asistencia silenciosa y potente a tus pedales. La curva de par sensible del motor ofrece una potencia que se adapta perfectamente a tu cadencia de conducciĂłn normal y no ofrece resistencia cuando conduces sin asistencia elĂ©ctrica.
  • ÂżTe preocupa quedarte sin baterĂ­a? No hay problema. El Turbo Levo SL consume muchos kilĂłmetros y jornadas largas. Y si buscas recorrer aĂşn más kilĂłmetros, nuestro extensor de autonomĂ­a opcional aumenta tu autonomĂ­a en otro 50 por ciento. Además de todo eso, nuestra aplicaciĂłn Mission Control puede gestionar la baterĂ­a automáticamente, lo que garantiza que tu baterĂ­a dure tanto como la necesites.
  • ÂżTe preocupa quedarte sin baterĂ­a? No hay problema. El Turbo Levo SL consume muchos kilĂłmetros y jornadas largas. Y si buscas recorrer aĂşn más kilĂłmetros, nuestro extensor de autonomĂ­a opcional aumenta tu autonomĂ­a en otro 50 por ciento. Además de todo eso, nuestra aplicaciĂłn Mission Control puede gestionar la baterĂ­a automáticamente, lo que garantiza que tu baterĂ­a dure tanto como la necesites.
  • Asistencia hasta 20 mph / 32 km/h

 

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Interfaz de usuario/remoto

TCU especializada, estado de carga de 10 LED, pantalla de modo de conducción de 3 LED, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en el manillar

BaterĂ­a

Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320 Wh

Cargador

Cargador personalizado, sistema de 48 V con enchufe de cargador del sistema SL

Arnés de cableado

Arnés de cableado especializado personalizado con puerto de carga

Conjunto de marcos

Marco

FACT 11m Ă­ntegramente en carbono, geometrĂ­a Trail 29, baterĂ­a integrada en el tubo inferior, cableado interno cerrado, enrutamiento Command Post, espaciado de 148 mm, rodamientos de cartucho completamente sellados, 150 mm de recorrido

Carpeta de asiento

Tipo perno especializado, aleaciĂłn, 38,6 mm

SuspensiĂłn

Amortiguador trasero

FOX FLOAT DPS Performance, ajuste de 3 posiciones, 52,5 x 210 mm, ajuste Rx Trail

Tenedor

FOX RHYTHM 34 FLOAT 29, amortiguador GRIP, desplazamiento de 51 mm, ajuste de barrido de 2 posiciones, tubo de direcciĂłn cĂłnico de aleaciĂłn de 15 x 110 mm, 150 mm de recorrido

Carlinga

Tija de sillĂ­n

X-Fusion Manic, ajustable sin lĂ­mites, cabezal de dos pernos, cableado de montaje inferior, palanca SRL LE remota, 34,9 mm, S: 125 mm, M/L: 150 mm, XL: 170 mm

Provenir

Specialized Trail, aleaciĂłn forjada en 3D, 4 tornillos, elevaciĂłn de 6 grados

Puños

Puños de trail especializados

Bigote daliniano

Specialized Trail, aleación 6061, inclinación hacia atrás de 8 grados, inclinación hacia arriba de 6 grados, elevación de 27 mm, abrazadera de 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm

SillĂ­n

Puente Comp, rieles huecos de cromo molibdeno, 155/143 mm

Frenos

Freno delantero

SRAM Guide R, disco hidráulico, 200 mm

Freno trasero

SRAM Guide R, disco hidráulico, 180 mm

TransmisiĂłn

Desviador trasero

SRAM NX Eagle, 12 velocidades

Casete

SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50 dientes

Palancas de cambio

SRAM NX Eagle, gatillo, 12 velocidades

Juego de bielas

Interfaz de husillo Praxis Forged/M30

Cadena

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Platos

SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30 dientes

Ruedas y neumáticos

Buje delantero

Rodamientos de cartucho sellados especializados, espaciado de 15 x 110 mm, 28 radios

Llantas

Specialized 29, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, preparada para usar sin cámara

Buje trasero

Rodamientos de cartucho sellados especializados, eje pasante de 12 x 148 mm, 32 radios

Neumático delantero

Carnicero, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON®, 29×2,3″

Radios

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Neumático trasero

Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29×2,3″

Cámaras de aire

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* Los pesos se basan en los cuadros pintados de producción que se muestran en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

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