La Turbo Levo SL es, en efecto, una Stumpjumper que te permite embarcarte en aventuras increĂblemente largas sin miedo a sufrir un golpe y te ayuda a dar tres vueltas a tu sendero favorito en lugar de solo una. ÂżBuscas mucha potencia y autonomĂa? Echa un vistazo a nuestros modelos Turbo Levo y Kenevo. Por otro lado, Âżquieres una bicicleta que simplemente se parezca a ti, a alguien más rápido, con la potencia para recorrer más senderos? Esa es la Turbo Levo SL.
SintonĂzalo segĂşn tu estilo.
Al conectarte con nuestra aplicaciĂłn Mission Control, puedes ajustar el motor SL 1.1 a tu estilo de conducciĂłn, grabar recorridos y controlar la baterĂa. El motor incluso tiene un medidor de potencia integrado que transmite a cualquier unidad principal ANT+. ÂżNo quieres conectarte? No te preocupes: la sencilla unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior te brinda todo el control que necesitas para subirte y andar todo el dĂa.
• El cuadro liviano inspirado en el Stumpjumper de carbono ofrece pura calidad de conducción y control.
• El motor SL 1.1 ultra suave y liviano duplica la potencia de pedaleo.
• 150 mm de suspensiĂłn delantera y trasera, cortesĂa de la horquilla RHYTHM 34 y el amortiguador Performance DPS de FOX.
- La Turbo Levo SL parece una Stumpjumper y, en el camino, también se siente como una. No es un error. Nuestro objetivo era construir una Stumpjumper con un poco más de potencia y eso es exactamente lo que obtienes: un chasis Sidearm con la cantidad justa de rigidez de adelante hacia atrás y 150 mm de suspensión delantera y trasera FOX suave y personalizada. Para rematar, construimos este chasis Turbo Levo SL completamente con nuestro carbono FACT 11m ligero pero resistente.
- La Turbo Levo SL parece una Stumpjumper y, en el camino, también se siente como una. No es un error. Nuestro objetivo era construir una Stumpjumper con un poco más de potencia y eso es exactamente lo que obtienes: un chasis Sidearm con la cantidad justa de rigidez de adelante hacia atrás y 150 mm de suspensión delantera y trasera FOX suave y personalizada. Para rematar, construimos este chasis Turbo Levo SL completamente con nuestro carbono FACT 11m ligero pero resistente.
- El motor ligero SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de asistencia silenciosa y potente a tus pedales. La curva de par sensible del motor ofrece una potencia que se adapta perfectamente a tu cadencia de conducción normal y no ofrece resistencia cuando conduces sin asistencia eléctrica.
- El motor ligero SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de asistencia silenciosa y potente a tus pedales. La curva de par sensible del motor ofrece una potencia que se adapta perfectamente a tu cadencia de conducción normal y no ofrece resistencia cuando conduces sin asistencia eléctrica.
- ÂżTe preocupa quedarte sin baterĂa? No hay problema. El Turbo Levo SL consume muchos kilĂłmetros y jornadas largas. Y si buscas recorrer aĂşn más kilĂłmetros, nuestro extensor de autonomĂa opcional aumenta tu autonomĂa en otro 50 por ciento. Además de todo eso, nuestra aplicaciĂłn Mission Control puede gestionar la baterĂa automáticamente, lo que garantiza que tu baterĂa dure tanto como la necesites.
- ÂżTe preocupa quedarte sin baterĂa? No hay problema. El Turbo Levo SL consume muchos kilĂłmetros y jornadas largas. Y si buscas recorrer aĂşn más kilĂłmetros, nuestro extensor de autonomĂa opcional aumenta tu autonomĂa en otro 50 por ciento. Además de todo eso, nuestra aplicaciĂłn Mission Control puede gestionar la baterĂa automáticamente, lo que garantiza que tu baterĂa dure tanto como la necesites.
- Asistencia hasta 20 mph / 32 km/h
Bicicleta eléctrica
Motor
Specialized SL 1.1, motor ligero personalizado
Interfaz de usuario/remoto
TCU especializada, estado de carga de 10 LED, pantalla de modo de conducción de 3 LED, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en el manillar
BaterĂa
Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320 Wh
Cargador
Cargador personalizado, sistema de 48 V con enchufe de cargador del sistema SL
Arnés de cableado
Arnés de cableado especializado personalizado con puerto de carga
Conjunto de marcos
Marco
FACT 11m Ăntegramente en carbono, geometrĂa Trail 29, baterĂa integrada en el tubo inferior, cableado interno cerrado, enrutamiento Command Post, espaciado de 148 mm, rodamientos de cartucho completamente sellados, 150 mm de recorrido
Carpeta de asiento
Tipo perno especializado, aleaciĂłn, 38,6 mm
SuspensiĂłn
Amortiguador trasero
FOX FLOAT DPS Performance, ajuste de 3 posiciones, 52,5 x 210 mm, ajuste Rx Trail
Tenedor
FOX RHYTHM 34 FLOAT 29, amortiguador GRIP, desplazamiento de 51 mm, ajuste de barrido de 2 posiciones, tubo de direcciĂłn cĂłnico de aleaciĂłn de 15 x 110 mm, 150 mm de recorrido
Carlinga
Tija de sillĂn
X-Fusion Manic, ajustable sin lĂmites, cabezal de dos pernos, cableado de montaje inferior, palanca SRL LE remota, 34,9 mm, S: 125 mm, M/L: 150 mm, XL: 170 mm
Provenir
Specialized Trail, aleaciĂłn forjada en 3D, 4 tornillos, elevaciĂłn de 6 grados
Puños
Puños de trail especializados
Bigote daliniano
Specialized Trail, aleación 6061, inclinación hacia atrás de 8 grados, inclinación hacia arriba de 6 grados, elevación de 27 mm, abrazadera de 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm
SillĂn
Puente Comp, rieles huecos de cromo molibdeno, 155/143 mm
Frenos
Freno delantero
SRAM Guide R, disco hidráulico, 200 mm
Freno trasero
SRAM Guide R, disco hidráulico, 180 mm
TransmisiĂłn
Desviador trasero
SRAM NX Eagle, 12 velocidades
Casete
SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50 dientes
Palancas de cambio
SRAM NX Eagle, gatillo, 12 velocidades
Juego de bielas
Interfaz de husillo Praxis Forged/M30
Cadena
SRAM NX Eagle, 12 velocidades
Platos
SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30 dientes
Ruedas y neumáticos
Buje delantero
Rodamientos de cartucho sellados especializados, espaciado de 15 x 110 mm, 28 radios
Llantas
Specialized 29, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, preparada para usar sin cámara
Buje trasero
Rodamientos de cartucho sellados especializados, eje pasante de 12 x 148 mm, 32 radios
Neumático delantero
Carnicero, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON®, 29×2,3″
Radios
Industria suiza DT
Neumático trasero
Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29×2,3″
Cámaras de aire
Estándar, válvula Presta
* Los pesos se basan en los cuadros pintados de producción que se muestran en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
Turbo Levo SL Comp Carbon | Specialized
Turbo Levo SL Comp Carbon | Specialized
Turbo Levo SL Comp Carbon | Specialized
Turbo Levo SL Comp Carbon | Specialized
Turbo Levo SL Comp Carbon | Specialized
$8.500,00
Iva incluido | EnvĂo de 1 a 3 dĂas Hábiles
*Compra por WhatsApp y recibe un descuento adicional en tu compra por pagos con transferencia.Â
* ¡Lo entregamos! Solo dinos como y cuando.
La Turbo Levo SL es una nueva generaciĂłn de bicicletas elĂ©ctricas de montaña ligeras que aprovecha el andar rápido y enĂ©rgico de nuestra Stumpjumper… y añade la potencia justa para introducir una nueva dimensiĂłn de potencia. La Turbo Levo SL Comp Carbon cuenta con un cuadro de carbono completo, suspensiĂłn completa FOX y transmisiĂłn SRAM Eagle NX.
Eres tú, sólo que vas más rápido y más lejos.
Completa tu viaje
Siguenos en nuestras redes o escrĂbenos directamente
Productos relacionados
-
Buy via WhatsApp
Rockhopper Comp 29 2026 | Specialized
$990,00 Seleccionar opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto -
Buy via WhatsApp
Status 2 170 | Specialized
$3.500,00El precio original era: $3.500,00.$3.149,99El precio actual es: $3.149,99. Seleccionar opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto -
Buy via WhatsApp
Levo Comp Carbon G3 HRVGLD/OBSD | Specialized
$9.000,00 Seleccionar opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto -
Buy via WhatsApp
Tarmac SL7 Sport – Shimano 105 | Specialized
$2.999,00 - $3.000,00Rango de precios: desde $2.999,00 hasta $3.000,00 Seleccionar opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto
Turbo Levo SL Comp Carbon | Specialized
Turbo Levo SL Comp Carbon | Specialized
$8.500,00
Iva Incluido | EnvĂo de 1 a 3 dĂas hábiles
*Compra por WhatsApp y recibe un descuento adicional en pagos con transferencia bancaria.
* ¡Lo entregamos! Solo dinos como y cuando.
La Turbo Levo SL es una nueva generaciĂłn de bicicletas elĂ©ctricas de montaña ligeras que aprovecha el andar rápido y enĂ©rgico de nuestra Stumpjumper… y añade la potencia justa para introducir una nueva dimensiĂłn de potencia. La Turbo Levo SL Comp Carbon cuenta con un cuadro de carbono completo, suspensiĂłn completa FOX y transmisiĂłn SRAM Eagle NX.
Eres tú, sólo que vas más rápido y más lejos.
La Turbo Levo SL es, en efecto, una Stumpjumper que te permite embarcarte en aventuras increĂblemente largas sin miedo a sufrir un golpe y te ayuda a dar tres vueltas a tu sendero favorito en lugar de solo una. ÂżBuscas mucha potencia y autonomĂa? Echa un vistazo a nuestros modelos Turbo Levo y Kenevo. Por otro lado, Âżquieres una bicicleta que simplemente se parezca a ti, a alguien más rápido, con la potencia para recorrer más senderos? Esa es la Turbo Levo SL.
SintonĂzalo segĂşn tu estilo.
Al conectarte con nuestra aplicaciĂłn Mission Control, puedes ajustar el motor SL 1.1 a tu estilo de conducciĂłn, grabar recorridos y controlar la baterĂa. El motor incluso tiene un medidor de potencia integrado que transmite a cualquier unidad principal ANT+. ÂżNo quieres conectarte? No te preocupes: la sencilla unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior te brinda todo el control que necesitas para subirte y andar todo el dĂa.
• El cuadro liviano inspirado en el Stumpjumper de carbono ofrece pura calidad de conducción y control.
• El motor SL 1.1 ultra suave y liviano duplica la potencia de pedaleo.
• 150 mm de suspensiĂłn delantera y trasera, cortesĂa de la horquilla RHYTHM 34 y el amortiguador Performance DPS de FOX.
- La Turbo Levo SL parece una Stumpjumper y, en el camino, también se siente como una. No es un error. Nuestro objetivo era construir una Stumpjumper con un poco más de potencia y eso es exactamente lo que obtienes: un chasis Sidearm con la cantidad justa de rigidez de adelante hacia atrás y 150 mm de suspensión delantera y trasera FOX suave y personalizada. Para rematar, construimos este chasis Turbo Levo SL completamente con nuestro carbono FACT 11m ligero pero resistente.
- La Turbo Levo SL parece una Stumpjumper y, en el camino, también se siente como una. No es un error. Nuestro objetivo era construir una Stumpjumper con un poco más de potencia y eso es exactamente lo que obtienes: un chasis Sidearm con la cantidad justa de rigidez de adelante hacia atrás y 150 mm de suspensión delantera y trasera FOX suave y personalizada. Para rematar, construimos este chasis Turbo Levo SL completamente con nuestro carbono FACT 11m ligero pero resistente.
- El motor ligero SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de asistencia silenciosa y potente a tus pedales. La curva de par sensible del motor ofrece una potencia que se adapta perfectamente a tu cadencia de conducción normal y no ofrece resistencia cuando conduces sin asistencia eléctrica.
- El motor ligero SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de asistencia silenciosa y potente a tus pedales. La curva de par sensible del motor ofrece una potencia que se adapta perfectamente a tu cadencia de conducción normal y no ofrece resistencia cuando conduces sin asistencia eléctrica.
- ÂżTe preocupa quedarte sin baterĂa? No hay problema. El Turbo Levo SL consume muchos kilĂłmetros y jornadas largas. Y si buscas recorrer aĂşn más kilĂłmetros, nuestro extensor de autonomĂa opcional aumenta tu autonomĂa en otro 50 por ciento. Además de todo eso, nuestra aplicaciĂłn Mission Control puede gestionar la baterĂa automáticamente, lo que garantiza que tu baterĂa dure tanto como la necesites.
- ÂżTe preocupa quedarte sin baterĂa? No hay problema. El Turbo Levo SL consume muchos kilĂłmetros y jornadas largas. Y si buscas recorrer aĂşn más kilĂłmetros, nuestro extensor de autonomĂa opcional aumenta tu autonomĂa en otro 50 por ciento. Además de todo eso, nuestra aplicaciĂłn Mission Control puede gestionar la baterĂa automáticamente, lo que garantiza que tu baterĂa dure tanto como la necesites.
- Asistencia hasta 20 mph / 32 km/h
Bicicleta eléctrica
Motor
Specialized SL 1.1, motor ligero personalizado
Interfaz de usuario/remoto
TCU especializada, estado de carga de 10 LED, pantalla de modo de conducción de 3 LED, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en el manillar
BaterĂa
Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320 Wh
Cargador
Cargador personalizado, sistema de 48 V con enchufe de cargador del sistema SL
Arnés de cableado
Arnés de cableado especializado personalizado con puerto de carga
Conjunto de marcos
Marco
FACT 11m Ăntegramente en carbono, geometrĂa Trail 29, baterĂa integrada en el tubo inferior, cableado interno cerrado, enrutamiento Command Post, espaciado de 148 mm, rodamientos de cartucho completamente sellados, 150 mm de recorrido
Carpeta de asiento
Tipo perno especializado, aleaciĂłn, 38,6 mm
SuspensiĂłn
Amortiguador trasero
FOX FLOAT DPS Performance, ajuste de 3 posiciones, 52,5 x 210 mm, ajuste Rx Trail
Tenedor
FOX RHYTHM 34 FLOAT 29, amortiguador GRIP, desplazamiento de 51 mm, ajuste de barrido de 2 posiciones, tubo de direcciĂłn cĂłnico de aleaciĂłn de 15 x 110 mm, 150 mm de recorrido
Carlinga
Tija de sillĂn
X-Fusion Manic, ajustable sin lĂmites, cabezal de dos pernos, cableado de montaje inferior, palanca SRL LE remota, 34,9 mm, S: 125 mm, M/L: 150 mm, XL: 170 mm
Provenir
Specialized Trail, aleaciĂłn forjada en 3D, 4 tornillos, elevaciĂłn de 6 grados
Puños
Puños de trail especializados
Bigote daliniano
Specialized Trail, aleación 6061, inclinación hacia atrás de 8 grados, inclinación hacia arriba de 6 grados, elevación de 27 mm, abrazadera de 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm
SillĂn
Puente Comp, rieles huecos de cromo molibdeno, 155/143 mm
Frenos
Freno delantero
SRAM Guide R, disco hidráulico, 200 mm
Freno trasero
SRAM Guide R, disco hidráulico, 180 mm
TransmisiĂłn
Desviador trasero
SRAM NX Eagle, 12 velocidades
Casete
SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50 dientes
Palancas de cambio
SRAM NX Eagle, gatillo, 12 velocidades
Juego de bielas
Interfaz de husillo Praxis Forged/M30
Cadena
SRAM NX Eagle, 12 velocidades
Platos
SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30 dientes
Ruedas y neumáticos
Buje delantero
Rodamientos de cartucho sellados especializados, espaciado de 15 x 110 mm, 28 radios
Llantas
Specialized 29, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, preparada para usar sin cámara
Buje trasero
Rodamientos de cartucho sellados especializados, eje pasante de 12 x 148 mm, 32 radios
Neumático delantero
Carnicero, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON®, 29×2,3″
Radios
Industria suiza DT
Neumático trasero
Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29×2,3″
Cámaras de aire
Estándar, válvula Presta
* Los pesos se basan en los cuadros pintados de producción que se muestran en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
EquĂpate al completo
-
$86,00
- Elija opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto
-
$86,00
- Elija opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto
-
$96,00
- Elija opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto
-
$96,00
- Elija opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto



