• Para la construcción de la pista, utilizamos un software avanzado de optimización de compuestos aeroespaciales para revolucionar la construcción y el diseño de nuestro nuevo carbono FACT 9r.
• 500 piezas que crean 7 tamaños diferentes con el mismo paseo afinado, eso es Rider-First Engineered™. Examinamos cada capas de carbono en cada tamaño de marco para asegurarnos de que todos nuestros objetivos de rendimiento se cumplan. Para asegurarse de obtener el viaje perfecto, cada marco tiene un programa de diseño único con diferentes arreglos de capas, orientaciones, cantidades de material en áreas específicas y, a veces, incluso espesores y tipos de carbono exclusivos.
• La aerodinámica es lo más importante que podemos hacer para que sea más rápido, pero con el Tarmac, añadimos características aerodinámicas sin ningún costo de peso. A través del desarrollo, se descubrieron áreas en las que podíamos añadir aerodinámica de forma gratuita: una nueva forma de tenedor y asientos reducidos con tubos aerodinámicos. ¿El resultado? Una pista que es aproximadamente 30 segundos más rápida en 40 kilómetros.
• La geometría actualizada se basa en innumerables puntos de datos de Retül y en la entrada del piloto profesional. Esto nos permitió desarrollar una geometría de carretera de rendimiento que perfecciona la combinación de un front-end sensible y una distancia entre ejes corta, que ofrece una respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.

* Pesos basados en la producción de marcos pintados como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función de la combinación de colores, el tamaño del marco y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.