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Tarmac SL8 Expert (New) | Specialized

El precio original era: $6.500,00.El precio actual es: $5.899,00.

Iva incluido

*Compra por WhatsApp y recibe un descuento adicional en tu compra por pagos con transferencia. 
*Envío gratis a partir de 99$ por compras en web.
* ¡Lo entregamos! Solo dinos como y cuando.

IVA incluido – Se envía de 1 a 3 días hábiles.

Nada es más rápido que el Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, peso ligero y una calidad de marcha que antes se creía imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de todos los tiempos: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Tienes las piernas preparadas para ello?

La aerodinámica o el peso ligero por sí solos no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y cumplimiento. A través de simulaciones de carreras utilizando datos del mundo real, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas importantes: 16,6 segundos más rápido en 40 km, 128 segundos más rápido en Milán San Remo, 20 segundos más rápido en la legendaria subida del Tourmalet. .

  • AERO EN TODO: Estamos poniendo aero donde importa – la vanguardia – no sólo donde se ve bien. En el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica hasta la fecha. Sí, es más aerodinámico que el Venge. El aire limpio se optimiza para obtener el máximo beneficio con el nuevo cono de nariz de la Tarmac: el Speed ​​Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás (el tubo que determina el ancho del tubo de dirección), el borde delantero del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, ofreciendo una forma de arrastre mucho menor. Utilizando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio y en movimiento rápido alrededor de las piernas pueda regresar de manera más limpia. ¿No huele dulce la victoria?
  • PESO MÍNIMO, AEROMÁXIMA: Tarmac SL8 aprendió de Aethos para construirse fácilmente al mínimo UCI con una configuración aerodinámica completa. El equipo creó un cuadro alucinante y a escala de 685 gramos: un 15% más liviano que el Tarmac SL7 y más liviano que cualquier otro modelo del World Tour*. Con la capacidad de hacer que el peso ligero sea una prioridad máxima en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro soporta la carga con tanta eficiencia que las capas adicionales de rigidez de carbono se vuelven redundantes. *A menos, por supuesto, que cuentes el tiempo que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
  • VA COMO EL INFIERNO, SE VIAJA COMO EL CIELO: Con ganancias masivas en rigidez-peso (una mejora del 33 % con respecto al SL7), el Tarmac SL8 lleva el manejo legendario, la capacidad de respuesta agresiva y la geometría probada en el Campeonato Mundial al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y lo combina con una conducción dócil en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de una bicicleta de carrera. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su tamaño, obtienen la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de cumplimiento, flotando sobre caminos accidentados con una sensación de flexibilidad única en el tenso mundo de las bicicletas de carrera. La geometría probada de Tarmac y el espacio libre para neumáticos de 32 mm son idénticos a los del SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para utilizar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
  • MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencias entre dos ciclistas que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse y eso significa que crear bicicletas masculinas o femeninas es arbitrario y anticuado. Todos los ciclistas pueden obtener la ventaja del siguiente nivel con Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.
  • La Tarmac SL8 Expert ofrece un rendimiento excepcional con un grupo completo SRAM Rival eTap AXS con medidor de potencia, un juego de ruedas de carbono C38 sin cámara y una potencia SL7 con manillares de aleación Specialized Expert Shallow Drop que la convierten en una bicicleta accesible y llena de rendimiento.

 

Color

Polvo Satinado Tinte Índigo Sobre Polvo Plata / Blanco
Seleccione una talla

52

Especificaciones Técnicas

Cabina

Sillín: Experto en energía de geometría corporal

Tija del sillín: Tija de sillín S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, avance de 15 mm

Bigote daliniano: Specialized Expert Shallow Drop, aleación, 125 mm de caída x 75 mm de alcance

Cinta: Supacaz Super Sticky Kush

Provenir: Vástago integrado Tarmac, 6 grados

Carpeta de asiento: Cuña integrada asfalto

Suspensión

Tenedor: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, eje pasante de 12×100 mm, disco de montaje plano

Conjunto de cuadros

Marco: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, pedalier roscado, eje pasante de 12×142 mm, disco de montaje plano

Ruedas y neumáticos

Tubos internos: Turbo ultraligero, válvula Presta de 48 mm

Rueda delantera: Roval C38, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno

Rueda trasera: Roval C38, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno

Neumático delantero: S-Works Turbo, talón plegable, 700x26mm

Llanta trasera: S-Works Turbo, talón plegable, 700x26mm

Transmisión

Cadena: SRAM Rival 12 velocidades

Casete: SRAM Rival, 12 velocidades, 10-36 dientes

Pedalier: SRAM DUB BSA 68

Palancas de cambio: SRAM Rival eTap AXS

Cambio trasero: SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades

Juego de bielas: SRAM Rival con medidor de potencia

Desviador delantero: SRAM Rival eTAP AXS, para soldar

Platos: 48/35T

Frenos

Freno frontal: SRAM Rival eTap AXS, disco hidráulico

Freno trasero: SRAM Rival eTap AXS, disco hidráulico

* Pesos basados ​​en marcos pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según la combinación de colores, el tamaño del marco y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Guía de Tallas

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La aerodinámica o el peso ligero por sí solos no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y cumplimiento. A través de simulaciones de carreras utilizando datos del mundo real, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas importantes: 16,6 segundos más rápido en 40 km, 128 segundos más rápido en Milán San Remo, 20 segundos más rápido en la legendaria subida del Tourmalet. .

  • AERO EN TODO: Estamos poniendo aero donde importa – la vanguardia – no sólo donde se ve bien. En el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica hasta la fecha. Sí, es más aerodinámico que el Venge. El aire limpio se optimiza para obtener el máximo beneficio con el nuevo cono de nariz de la Tarmac: el Speed ​​Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás (el tubo que determina el ancho del tubo de dirección), el borde delantero del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, ofreciendo una forma de arrastre mucho menor. Utilizando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio y en movimiento rápido alrededor de las piernas pueda regresar de manera más limpia. ¿No huele dulce la victoria?
  • PESO MÍNIMO, AEROMÁXIMA: Tarmac SL8 aprendió de Aethos para construirse fácilmente al mínimo UCI con una configuración aerodinámica completa. El equipo creó un cuadro alucinante y a escala de 685 gramos: un 15% más liviano que el Tarmac SL7 y más liviano que cualquier otro modelo del World Tour*. Con la capacidad de hacer que el peso ligero sea una prioridad máxima en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro soporta la carga con tanta eficiencia que las capas adicionales de rigidez de carbono se vuelven redundantes. *A menos, por supuesto, que cuentes el tiempo que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
  • VA COMO EL INFIERNO, SE VIAJA COMO EL CIELO: Con ganancias masivas en rigidez-peso (una mejora del 33 % con respecto al SL7), el Tarmac SL8 lleva el manejo legendario, la capacidad de respuesta agresiva y la geometría probada en el Campeonato Mundial al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y lo combina con una conducción dócil en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de una bicicleta de carrera. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su tamaño, obtienen la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de cumplimiento, flotando sobre caminos accidentados con una sensación de flexibilidad única en el tenso mundo de las bicicletas de carrera. La geometría probada de Tarmac y el espacio libre para neumáticos de 32 mm son idénticos a los del SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para utilizar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
  • MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencias entre dos ciclistas que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse y eso significa que crear bicicletas masculinas o femeninas es arbitrario y anticuado. Todos los ciclistas pueden obtener la ventaja del siguiente nivel con Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.
  • La Tarmac SL8 Expert ofrece un rendimiento excepcional con un grupo completo SRAM Rival eTap AXS con medidor de potencia, un juego de ruedas de carbono C38 sin cámara y una potencia SL7 con manillares de aleación Specialized Expert Shallow Drop que la convierten en una bicicleta accesible y llena de rendimiento.

 

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Sillín: Experto en energía de geometría corporal

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Cinta: Supacaz Super Sticky Kush

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Conjunto de cuadros

Marco: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, pedalier roscado, eje pasante de 12×142 mm, disco de montaje plano

Ruedas y neumáticos

Tubos internos: Turbo ultraligero, válvula Presta de 48 mm

Rueda delantera: Roval C38, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno

Rueda trasera: Roval C38, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno

Neumático delantero: S-Works Turbo, talón plegable, 700x26mm

Llanta trasera: S-Works Turbo, talón plegable, 700x26mm

Transmisión

Cadena: SRAM Rival 12 velocidades

Casete: SRAM Rival, 12 velocidades, 10-36 dientes

Pedalier: SRAM DUB BSA 68

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Cambio trasero: SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades

Juego de bielas: SRAM Rival con medidor de potencia

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Frenos

Freno frontal: SRAM Rival eTap AXS, disco hidráulico

Freno trasero: SRAM Rival eTap AXS, disco hidráulico

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