La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras; lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad, se requiere una combinación perfecta de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. Mediante simulaciones de carrera con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas más exigentes: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en la Milán-San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.
Ahora, la Tarmac SL8 Expert viene con el nuevo grupo Force AXS de SRAM para un menor peso, una frenada sin esfuerzo y un cambio de marchas más rápido y preciso.
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AERODINÁMICA EN TODO: Ponemos la aerodinámica donde importa, en el borde de ataque, no solo donde se ve bien. En el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica hasta la fecha. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El flujo de aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono frontal de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al desplazar el tubo de dirección hacia atrás, el tubo que determina el ancho del tubo de dirección, el borde de ataque de este puede ser mucho más afilado, lo que proporciona una forma con mucha menor resistencia al aire. Utilizando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire turbio y rápido alrededor de las piernas pueda fluir de vuelta de forma más limpia. ¿Acaso no huele dulce la victoria?
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PESO MÍNIMO, AERODINÁMICA MÁXIMA: La Tarmac SL8 se basó en las lecciones aprendidas de Aethos para poder construirse fácilmente con el peso mínimo de la UCI y una configuración aerodinámica completa. El equipo creó un cuadro sorprendentemente ligero de 685 gramos (S-Works), un 15 % más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Al priorizar la ligereza en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones aprendidas de Aethos. La forma del cuadro soporta la carga con tanta eficiencia que las capas adicionales de rigidez de carbono resultan redundantes. *A menos que, por supuesto, se cuente la vez que Kasper Asgreen compitió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
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CORRE COMO EL INFIERNO, SE PONE DE MARAVILLA: Con enormes mejoras en la relación rigidez-peso (un 33 % más que la SL7), la Tarmac SL8 lleva el manejo legendario, la respuesta agresiva y la geometría probada en el Campeonato Mundial a un nuevo nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y lo combina con una conducción cómoda en el sillín que establece un nuevo referente en comodidad para bicicletas de competición. Gracias a nuestra ingeniería centrada en el ciclista, cada ciclista, independientemente de su tamaño, obtiene la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de comodidad, flotando sobre terrenos irregulares con una sensación flexible única en el exigente mundo de las bicicletas de competición. La geometría probada de la Tarmac y el espacio libre para neumáticos de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para usar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
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MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencias entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para la especialización, lo que significa que crear bicicletas para hombres o mujeres es arbitrario y obsoleto. Todos los ciclistas pueden obtener la ventaja de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.
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La Tarmac SL8 Expert ofrece un rendimiento excepcional con un grupo completo SRAM Force AXS, un juego de ruedas de carbono C38 preparadas para neumáticos sin cámara y una potencia integrada Tarmac con manillar de aleación Specialized Expert Shallow Drop, lo que la convierte en una bicicleta accesible y repleta de prestaciones.
Pista
| Altura (pulgadas) | tamaño |
|---|---|
| 56-61 | 44 |
| 61-64 | 49 |
| 64-67 | 52 |
| 67-69 | 54 |
| 69-71 | 56 |
| 71-74 | 58 |
| 74-77 | 61 |
Pista
| altura (cm) | tamaño |
|---|---|
| 142-155 | 44 |
| 155-163 | 49 |
| 163-170 | 52 |
| 170-175 | 54 |
| 175-180 | 56 |
| 180-188 | 58 |
| 188-196 | 61 |
Conjunto de marcos
Marco: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm through-ax, flat mount disc
Suspensión
Tenedor: FACT 10r Carbon, eje pasante de 12×100 mm, disco de montaje plano
Frenos
Freno delantero: Nuevo SRAM Force AXS E1, disco hidráulico con rotor de 160 mm
Freno trasero: Nuevo SRAM Force AXS E1, disco hidráulico con rotor de 160 mm
Tren de transmisión
Palancas de cambio: NUEVO SRAM Force AXS E1 HRD
Desviador delantero: NUEVO SRAM Force AXS E1
Desviador trasero: NUEVO SRAM Force AXS E1
Casete: Nuevo SRAM Force XG-1270, 12 velocidades, 10-33t
Cadena: NUEVA SRAM Force E1
Juego de bielas: Nuevo SRAM Force E1, 48/35t
Eje inferior: SRAM DUB BSA
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero: S-Works Turbo, 120 TPI, aro plegable, protección BlackBelt, 700×26 mm
Rueda delantera: Llanta de carbono Roval C38, 21 mm de ancho interno, compatible con neumáticos sin cámara.
Neumático trasero: S-Works Turbo, 120 TPI, aro plegable, protección BlackBelt, 700×26 mm
Rueda trasera: Llanta de carbono Roval C38, 21 mm de ancho interno, compatible con neumáticos sin cámara.
Cámaras de aire: Turbo Ultralight, válvula Presta de 48 mm
Carlinga
Provenir: Potencia integrada Tarmac, 6 grados
Bigote daliniano: Specialized Expert Shallow Drop, aleación, caída de 125 mm x alcance de 75 mm
Cinta: Supacaz Super Sticky Kush
Sillín: Experto en potencia de geometría corporal
Tija de sillín: Tija de sillín S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, desplazamiento de 15 mm.
Sujetador de asiento: Cuña integrada de asfalto
Accesorios
Auriculares: Kit de espaciadores para potencia SL7 y manillar Roval Rapide
Detalles del producto
ID del producto: 293510
Peso
Peso: 7,26 kg (16 lb, 0,1 oz)
Peso Tamaño: 56
TARMAC CON EL NUEVO SRAM FORCE Y RIVAL AXS
Haciendo que lo más rápido sea aún más rápido.
No es ningún secreto que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida del mundo gracias a una combinación sin precedentes de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción. ¿Cómo conseguir que sea aún más rápida? Con el nuevo grupo SRAM Force y Rival AXS: frenado suave, cambios más precisos y un peso aún menor.
NUESTRA BICICLETA DE CARRERAS MÁS AERODINÁMICA DE LA HISTORIA
AERO EN TODO
Tras una década trabajando en el túnel de viento, nuestros ingenieros optimizaron la aerodinámica donde realmente importa, no solo donde se ve bien. ¿El resultado? Un nuevo cono frontal llamado «Speed Sniffer» permite que la nueva Tarmac SL8 sea 16,6 segundos más rápida en 40 km que la Tarmac SL7. Y sí, es más aerodinámica que la Venge.
CUADRO DE 685 GRAMOS
Peso mínimo, máxima aerodinámica
Vimos cómo la bicicleta de carretera de producción más ligera del mundo, la Aethos, podía combinar una respuesta fulgurante en la montaña con una conducción suave y cómoda durante todo el día. La Tarmac SL8 aprovechó lo aprendido con la Aethos para poder montarse fácilmente con las especificaciones mínimas de la UCI y una configuración aerodinámica completa.
MÁS RÍGIDO Y SUAVE
Corre como el infierno, viaja como el cielo
La Tarmac SL8 ofrece una mejora del 33 % en la relación rigidez-peso con respecto a la SL7, además de una conducción un 6 % más suave. Su geometría, probada en campeonatos mundiales, y el espacio libre para neumáticos de hasta 32 mm, se traducen en una calidad de conducción sin precedentes.
LA BICICLETA DE CARRERAS MÁS RÁPIDA DEL MUNDO
Libro blanco de Tarmac SL 8
Nuestro equipo de Ride Science prueba nuestras soluciones frente a la competencia incluso antes de que se dé el primer pedaleo. Mediante complejas simulaciones de rutas de carreras reales con datos idénticos a los reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada.
DESARROLLO DE CARGA FRONTAL
¿No te alegra que algunos niños se hayan quedado en el club de ciencias?
Crear una bicicleta más aerodinámica, un 15 % más ligera y con una mejora del 33 % en la relación rigidez-peso respecto a la Tarmac SL7, ganadora del Campeonato Mundial de 4X, requirió algo más que un compromiso obsesivo con la filosofía de «innovar o morir». Nuestro equipo de ingeniería creó un proceso completamente nuevo.
DEMI Y REMCO
Hecho en carreras
Desde el primer día en Specialized, el ciclista ha sido la prioridad, por lo que los mejores ciclistas del mundo —Remco Evenepoel y Demi Vollering— participaron en el desarrollo y perfeccionamiento de la Tarmac SL8. En definitiva, creamos juntos la bicicleta de competición más rápida del mundo.
Tarmac SL8 Expert Sram Force AXS | Specialized
$6.999,99 El precio original era: $6.999,99.$6.499,00El precio actual es: $6.499,00.
Iva incluido | Envío de 1 a 3 días Hábiles
*Compra por WhatsApp y recibe un descuento adicional en tu compra por pagos con transferencia.
* ¡Lo entregamos! Solo dinos como y cuando.
Nada supera la velocidad de la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se consideraban imposibles. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Estás preparado para ello?
Completa tu viaje
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$86,00
- Elija opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto
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Iva Incluido | Envío de 1 a 3 días hábiles
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* ¡Lo entregamos! Solo dinos como y cuando.
Nada supera la velocidad de la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se consideraban imposibles. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Estás preparado para ello?
Pista
| Altura (pulgadas) | tamaño |
|---|---|
| 56-61 | 44 |
| 61-64 | 49 |
| 64-67 | 52 |
| 67-69 | 54 |
| 69-71 | 56 |
| 71-74 | 58 |
| 74-77 | 61 |
Pista
| altura (cm) | tamaño |
|---|---|
| 142-155 | 44 |
| 155-163 | 49 |
| 163-170 | 52 |
| 170-175 | 54 |
| 175-180 | 56 |
| 180-188 | 58 |
| 188-196 | 61 |
La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras; lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad, se requiere una combinación perfecta de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. Mediante simulaciones de carrera con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas más exigentes: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en la Milán-San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.
Ahora, la Tarmac SL8 Expert viene con el nuevo grupo Force AXS de SRAM para un menor peso, una frenada sin esfuerzo y un cambio de marchas más rápido y preciso.
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AERODINÁMICA EN TODO: Ponemos la aerodinámica donde importa, en el borde de ataque, no solo donde se ve bien. En el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica hasta la fecha. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El flujo de aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono frontal de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al desplazar el tubo de dirección hacia atrás, el tubo que determina el ancho del tubo de dirección, el borde de ataque de este puede ser mucho más afilado, lo que proporciona una forma con mucha menor resistencia al aire. Utilizando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire turbio y rápido alrededor de las piernas pueda fluir de vuelta de forma más limpia. ¿Acaso no huele dulce la victoria?
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PESO MÍNIMO, AERODINÁMICA MÁXIMA: La Tarmac SL8 se basó en las lecciones aprendidas de Aethos para poder construirse fácilmente con el peso mínimo de la UCI y una configuración aerodinámica completa. El equipo creó un cuadro sorprendentemente ligero de 685 gramos (S-Works), un 15 % más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Al priorizar la ligereza en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones aprendidas de Aethos. La forma del cuadro soporta la carga con tanta eficiencia que las capas adicionales de rigidez de carbono resultan redundantes. *A menos que, por supuesto, se cuente la vez que Kasper Asgreen compitió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
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CORRE COMO EL INFIERNO, SE PONE DE MARAVILLA: Con enormes mejoras en la relación rigidez-peso (un 33 % más que la SL7), la Tarmac SL8 lleva el manejo legendario, la respuesta agresiva y la geometría probada en el Campeonato Mundial a un nuevo nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y lo combina con una conducción cómoda en el sillín que establece un nuevo referente en comodidad para bicicletas de competición. Gracias a nuestra ingeniería centrada en el ciclista, cada ciclista, independientemente de su tamaño, obtiene la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de comodidad, flotando sobre terrenos irregulares con una sensación flexible única en el exigente mundo de las bicicletas de competición. La geometría probada de la Tarmac y el espacio libre para neumáticos de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para usar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
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MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencias entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para la especialización, lo que significa que crear bicicletas para hombres o mujeres es arbitrario y obsoleto. Todos los ciclistas pueden obtener la ventaja de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.
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La Tarmac SL8 Expert ofrece un rendimiento excepcional con un grupo completo SRAM Force AXS, un juego de ruedas de carbono C38 preparadas para neumáticos sin cámara y una potencia integrada Tarmac con manillar de aleación Specialized Expert Shallow Drop, lo que la convierte en una bicicleta accesible y repleta de prestaciones.
Conjunto de marcos
Marco: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm through-ax, flat mount disc
Suspensión
Tenedor: FACT 10r Carbon, eje pasante de 12×100 mm, disco de montaje plano
Frenos
Freno delantero: Nuevo SRAM Force AXS E1, disco hidráulico con rotor de 160 mm
Freno trasero: Nuevo SRAM Force AXS E1, disco hidráulico con rotor de 160 mm
Tren de transmisión
Palancas de cambio: NUEVO SRAM Force AXS E1 HRD
Desviador delantero: NUEVO SRAM Force AXS E1
Desviador trasero: NUEVO SRAM Force AXS E1
Casete: Nuevo SRAM Force XG-1270, 12 velocidades, 10-33t
Cadena: NUEVA SRAM Force E1
Juego de bielas: Nuevo SRAM Force E1, 48/35t
Eje inferior: SRAM DUB BSA
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero: S-Works Turbo, 120 TPI, aro plegable, protección BlackBelt, 700×26 mm
Rueda delantera: Llanta de carbono Roval C38, 21 mm de ancho interno, compatible con neumáticos sin cámara.
Neumático trasero: S-Works Turbo, 120 TPI, aro plegable, protección BlackBelt, 700×26 mm
Rueda trasera: Llanta de carbono Roval C38, 21 mm de ancho interno, compatible con neumáticos sin cámara.
Cámaras de aire: Turbo Ultralight, válvula Presta de 48 mm
Carlinga
Provenir: Potencia integrada Tarmac, 6 grados
Bigote daliniano: Specialized Expert Shallow Drop, aleación, caída de 125 mm x alcance de 75 mm
Cinta: Supacaz Super Sticky Kush
Sillín: Experto en potencia de geometría corporal
Tija de sillín: Tija de sillín S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, desplazamiento de 15 mm.
Sujetador de asiento: Cuña integrada de asfalto
Accesorios
Auriculares: Kit de espaciadores para potencia SL7 y manillar Roval Rapide
Detalles del producto
ID del producto: 293510
Peso
Peso: 7,26 kg (16 lb, 0,1 oz)
Peso Tamaño: 56
TARMAC CON EL NUEVO SRAM FORCE Y RIVAL AXS
Haciendo que lo más rápido sea aún más rápido.
No es ningún secreto que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida del mundo gracias a una combinación sin precedentes de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción. ¿Cómo conseguir que sea aún más rápida? Con el nuevo grupo SRAM Force y Rival AXS: frenado suave, cambios más precisos y un peso aún menor.
NUESTRA BICICLETA DE CARRERAS MÁS AERODINÁMICA DE LA HISTORIA
AERO EN TODO
Tras una década trabajando en el túnel de viento, nuestros ingenieros optimizaron la aerodinámica donde realmente importa, no solo donde se ve bien. ¿El resultado? Un nuevo cono frontal llamado «Speed Sniffer» permite que la nueva Tarmac SL8 sea 16,6 segundos más rápida en 40 km que la Tarmac SL7. Y sí, es más aerodinámica que la Venge.
CUADRO DE 685 GRAMOS
Peso mínimo, máxima aerodinámica
Vimos cómo la bicicleta de carretera de producción más ligera del mundo, la Aethos, podía combinar una respuesta fulgurante en la montaña con una conducción suave y cómoda durante todo el día. La Tarmac SL8 aprovechó lo aprendido con la Aethos para poder montarse fácilmente con las especificaciones mínimas de la UCI y una configuración aerodinámica completa.
MÁS RÍGIDO Y SUAVE
Corre como el infierno, viaja como el cielo
La Tarmac SL8 ofrece una mejora del 33 % en la relación rigidez-peso con respecto a la SL7, además de una conducción un 6 % más suave. Su geometría, probada en campeonatos mundiales, y el espacio libre para neumáticos de hasta 32 mm, se traducen en una calidad de conducción sin precedentes.
LA BICICLETA DE CARRERAS MÁS RÁPIDA DEL MUNDO
Libro blanco de Tarmac SL 8
Nuestro equipo de Ride Science prueba nuestras soluciones frente a la competencia incluso antes de que se dé el primer pedaleo. Mediante complejas simulaciones de rutas de carreras reales con datos idénticos a los reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada.
DESARROLLO DE CARGA FRONTAL
¿No te alegra que algunos niños se hayan quedado en el club de ciencias?
Crear una bicicleta más aerodinámica, un 15 % más ligera y con una mejora del 33 % en la relación rigidez-peso respecto a la Tarmac SL7, ganadora del Campeonato Mundial de 4X, requirió algo más que un compromiso obsesivo con la filosofía de «innovar o morir». Nuestro equipo de ingeniería creó un proceso completamente nuevo.
DEMI Y REMCO
Hecho en carreras
Desde el primer día en Specialized, el ciclista ha sido la prioridad, por lo que los mejores ciclistas del mundo —Remco Evenepoel y Demi Vollering— participaron en el desarrollo y perfeccionamiento de la Tarmac SL8. En definitiva, creamos juntos la bicicleta de competición más rápida del mundo.
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