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Nos preguntamos: «¿Cómo podemos ofrecer una bici con rendimiento a nivel profesional para ser accesible a un mayor número de ciclistas?». Con la Tecnología D’Aluisio Smartweld, así es cómo. Smartweld nos permite crear las soldaduras más consistentes y de alta resistencia posibles mientras aprovechamos al máximo los tubos de aleación hidroformados compatibles. ¿El resultado? Uno de los cuadros rígidos de aluminio más ligeros que existen con 1.350 g, que también cuenta con una rigidez ajustada a cada talle.
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La Chisel también cuenta con todas las características modernas que esperas de una bicicleta XC, como la geometría XC progresiva con ángulo de tubo de dirección de 68 grados y mayor reach, guiado de cables interno, pedalier roscado, espaciado boost, compatibilidad con tija telescópica de 30.9 mm y transmisiones 1x.
Chisel HT Comp | Specialized
El precio original era: $2.400,00.$1.850,00El precio actual es: $1.850,00.
Iva incluido
*Compra por WhatsApp y recibe un descuento adicional en tu compra por pagos con transferencia.
*Envío gratis a partir de 99$ por compras en web.
La Chisel Comp es la bicicleta perfecta para comenzar tu viaje hacia las carreras de XC, con todas las características para llevarte a al peldaño superior, a un excelente precio de entrada.
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| Color | OBSIDIANA METALIZADA BRILLO / TAUPE |
|---|---|
| Seleccione una talla | M |
Especificaciones Técnicas
Frameset
CUADRO: Specialized D’Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible
ABRAZADERA: Specialized Alloy, 34.9mm
Suspension
HORQUILLA: RockShox Judy Gold, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS – 80mm travel)
Cockpit
ASIENTO: Body Geometry Power Sport, steel rails
POSTE: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
CINTA: Specialized Trail Grips
MANUBRIO: Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm
POSTE DE ASIENTO: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
Brakes
FRENO DELANTERO: SRAM Level T, hydraulic disc, 160mm/180mm Centerline Rotor
FRENO TRASERO: SRAM Level T, hydraulic disc, 160mm Centerline Rotor
Drivetrain
DESVIADOR TRASERO: SRAM NX Eagle, 12-speed
CASSETTE: SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
PALANCA DE CAMBIOS: SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
CADENA: SRAM, SX Eagle, 12-speed
PEDALIER: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T
PLATOS: 32T
EJE DE CENTRO: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Wheels & Tires
LLANTAS: Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width
MAZA DELANTERA: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
MAZA TRASERA: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
LLANTA DELANTERA: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29×2.35
NEUMÁTICO TRASERO: Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29×2.35
RADIOS: Stainless, 14g
CAMARAS: Standard, Presta valve
Weight
DYNAMO
11.82kg (26 lb, .9 oz)
DYNAMO
LG
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
Guía de Tallas
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*Envío gratis a partir de 99$ por compras en web..
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Nos preguntamos: «¿Cómo podemos ofrecer una bici con rendimiento a nivel profesional para ser accesible a un mayor número de ciclistas?». Con la Tecnología D’Aluisio Smartweld, así es cómo. Smartweld nos permite crear las soldaduras más consistentes y de alta resistencia posibles mientras aprovechamos al máximo los tubos de aleación hidroformados compatibles. ¿El resultado? Uno de los cuadros rígidos de aluminio más ligeros que existen con 1.350 g, que también cuenta con una rigidez ajustada a cada talle.
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La Chisel también cuenta con todas las características modernas que esperas de una bicicleta XC, como la geometría XC progresiva con ángulo de tubo de dirección de 68 grados y mayor reach, guiado de cables interno, pedalier roscado, espaciado boost, compatibilidad con tija telescópica de 30.9 mm y transmisiones 1x.
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CUADRO: Specialized D’Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible
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HORQUILLA: RockShox Judy Gold, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS – 80mm travel)
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ASIENTO: Body Geometry Power Sport, steel rails
POSTE: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
CINTA: Specialized Trail Grips
MANUBRIO: Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm
POSTE DE ASIENTO: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
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FRENO DELANTERO: SRAM Level T, hydraulic disc, 160mm/180mm Centerline Rotor
FRENO TRASERO: SRAM Level T, hydraulic disc, 160mm Centerline Rotor
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DESVIADOR TRASERO: SRAM NX Eagle, 12-speed
CASSETTE: SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
PALANCA DE CAMBIOS: SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
CADENA: SRAM, SX Eagle, 12-speed
PEDALIER: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T
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EJE DE CENTRO: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
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MAZA DELANTERA: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
MAZA TRASERA: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
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