MARCO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia despiadadamente eficiente y un manejo preciso, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del BB. Esta hazaña requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado dentro del tubo superior y rematado con la disposición de compuestos más sofisticada en la historia de Specialized.
INCREÍBLEMENTE RÁPIDO: El equipo Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguación para la Epic World Cup que ofrece al ciclista la eficiencia y la respuesta ágil de una rígida, además del control, la capacidad y la transmisión del impulso de la suspensión total, todo con una configuración sencilla. Desarrollado en colaboración con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza muelles neumáticos positivos y negativos ajustables independientemente para ofrecer el ansiado «snap» de una rígida, combinado con una tolerancia que devora el terreno y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Con un ajuste firme, se conduce como una rígida, o con un ajuste abierto, tendrás una demoledora. Pero no está limitado a «abierto y cerrado», la naturaleza sencilla de su configuración permite al ciclista configurarla en un espectro de firme a suave.
SUPERANDO SU CATEGORÍA: Los 75 mm de recorrido trasero de la Epic World Cup ofrecen el control y la capacidad de una bicicleta con un recorrido mucho mayor. Debido a que está diseñada para usarse en o cerca del tope, ofrece el mismo recorrido positivo que una bicicleta de 100 mm con un 25 % de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo Specialized Ride Dynamics ajustó la tasa de resorte para que sea relativamente plana en la mitad del recorrido para manejar la mayoría de las fuerzas de impacto como una bicicleta de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el parachoques Mega Jounce personalizado es una «primicia en la industria» y juega un papel crucial en la gestión suave del tope en los impactos más grandes.
¿HEMOS PERDIDO LA CABEZA? El innovador amortiguador SIDLuxe WCID proporciona una combinación única de soporte y cumplimiento en la parte trasera, mientras que el RockShox SID SL con amortiguador Race Day 2 de 3 posiciones toma prestada la nueva configuración «Magic Middle» de Epic 8, brindando soporte al pedalear y 110 mm de suspensión activa que silencia los golpes en el rough para brindar la máxima eficiencia.
SE ACABÓ EL PESO: Con un peso de cuadro de tan solo 1915 gramos (pintado, con amortiguador y todos los herrajes), la Epic World Cup supera a la competencia más ligera. Esto se traduce en una aceleración más rápida, una mayor eficiencia en las subidas y una conducción más ágil. Y todo ello se traduce en velocidad. Logramos el peso pluma y la rigidez excepcional de la Epic WC aplicando lo aprendido durante el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción más ligero jamás fabricado, en concreto, la avanzada disposición de los tubos y la forma de los paneles de composite.
-
El nuevo cuadro de la Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics y 75 mm de recorrido optimizado de la rueda trasera. Gracias a su tecnología de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está lista para los descensos más difíciles, sin necesidad de bloqueos.
-
La transmisión SRAM GX se basa en lo que los mejores ciclistas necesitan en rendimiento de cambio y robustez, lo que la hace perfectamente adecuada para las brutales demandas de las carreras todoterreno.
-
Un RockShox SID SL con amortiguador Race Day 2 de 3 posiciones brinda soporte al pedalear y 110 mm de suspensión activa para brindar la máxima eficiencia.
-
Las ruedas de carbono Roval Control SL V se destacan en todas partes, desde las carreras de XC de la Copa del Mundo hasta tu sendero de fin de semana favorito.
Conjunto de marcos
Marco
Carbono FACT 11m, diseño de suspensión WCID, geometría Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, BB roscado, espaciado trasero compatible con UDH de 12 x 148 mm, enrutamiento interno de cables, 75 mm de recorrido
Carpeta de asiento
Aleación especializada 34.9, perno de acero
APLASTAR
Herramienta de montaje en jaula SWAT EMT
Suspensión
Amortiguador trasero
RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Dinámica de conducción desarrollada, Resorte negativo independiente, Ajuste de rebote, 215 x 40 mm
Tenedor
RockShox SID SL Select+, Ride Dynamics desarrollado, 3 posiciones, Debon Air, 15 x 110 mm, avance de 44 mm, recorrido de 110 mm
Frenos
Freno delantero
SRAM Motive Bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor de 180 mm
Freno trasero
SRAM Motive Bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor de 160 mm
Transmisión
Palancas de cambio
Controlador SRAM AXS POD
Desviador trasero
Transmisión SRAM GX Eagle AXS
Casete
SRAM XG-1275 Tipo T 12 velocidades 10-52
Cadena
Cadena plana de 12 velocidades con transmisión SRAM GX Eagle
Juego de bielas
SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175 mm, 34 dientes
Platos
34 toneladas
Pedalier
SRAM DUB Roscado Ancho
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero
Specialized Fast Trak, carcasa Flex Lite, compuesto T5/T7, 29×2,35
Rueda delantera
Roval Control SL V, carbono Hookless, ancho interior de 29 mm, compatible con tubeless, buje DT Swiss 370, Sapim D-Light Straight Pull
Neumático trasero
Specialized Air Trak, carcasa Flex Lite, compuesto T5/T7, 29×2,35
Rueda trasera
Roval Control SL V, carbono Hookless, ancho interior de 29 mm, compatible con tubeless, buje DT Swiss 370, Sapim D-Light Straight Pull
Cámaras de aire
Tubo turbo especializado
Carlinga
Provenir
Specialized XC, aleación forjada en 3D, 4 tornillos, elevación de 6 grados
Bigote daliniano
Specialized Alloy Minirise, elevación de 10 mm, 750 mm, abrazadera de 31,8 mm
Puños
SRAM Slip-on con Twist-Loc
Sillín
Body Geometry Power Sport, rieles de acero
Tija de sillín
Aleación especializada, perno único, 30,9 mm
Detalles del producto
Identificación del producto
221530
Peso
Peso
10,47 kg (23 libras, 1,3 onzas)
Peso Tamaño
Maryland
* Pesos basados en cuadros pintados de producción, como se muestra en la imagen. El peso real variará según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
Eficacia máxima
Un cuadro increíblemente ligero de 1765 gramos, una rigidez torsional y de pedalier inigualable, y una tecnología de amortiguación innovadora ofrecen una eficiencia líder en su categoría. Gracias a sus muelles neumáticos positivos y negativos con ajuste independiente, el amortiguador SID WCID, concebido por Specialized, proporciona a la Epic World Cup rígida un agarre ágil y un control y una capacidad que devoran el terreno, además de la posibilidad de personalizar la configuración según las condiciones del circuito y el estilo de conducción.
Control de precisión
En comparación con una bicicleta rígida o con suspensión inferior, la Epic World Cup mantiene las ruedas en contacto con el suelo un mayor porcentaje del tiempo, lo que se traduce directamente en un mayor control. Un mayor control significa mayor velocidad. La rigidez torsional en todo el sistema, desde el manillar hasta el chasis y las ruedas, proporciona una agilidad y una precisión de manejo inigualables.
Realmente ligero
Con un peso de cuadro de tan solo 1765 gramos (pintado, con amortiguador y todos los herrajes), la Epic World Cup supera a la competencia más ligera. Esto se traduce en una aceleración más rápida, una subida más eficiente y un manejo más ágil. Y todo esto se traduce en velocidad.
Epic World Cup Expert | Specialized
$6.500,00
Iva incluido | Envío de 1 a 3 días Hábiles
*Compra por WhatsApp y recibe un descuento adicional en tu compra por pagos con transferencia.
*Envío gratis a partir de 99$ por compras en web.
* ¡Lo entregamos! Solo dinos como y cuando.
PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a moderadamente técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón mundial Christopher Blevins lo dijo mejor: «Esta cosa me da todo lo que podría desear de una rígida, además del control y la capacidad de la suspensión total». Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de velocidad fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, inventando un nuevo amortiguador radical y cuatro décadas de experiencia ganadora todoterreno.
Completa tu viaje
-
$9,00
- Elija opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto
-
$546,00El precio original era: $546,00.$499,00El precio actual es: $499,00.
Siguenos en nuestras redes o escríbenos directamente
Productos relacionados
-
Levo Comp Carbon G3 HRVGLD/OBSD | Specialized
$9.000,00 Seleccionar opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto -
Tarmac SL7 Sport – Shimano 105 | Specialized
$2.999,00 - $3.000,00Rango de precios: desde $2.999,00 hasta $3.000,00 Seleccionar opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto -
Tarmac SL8 Expert (New) | Specialized
$6.500,00El precio original era: $6.500,00.$5.849,00El precio actual es: $5.849,00. Seleccionar opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto -
Tarmac SL6 – Shimano Tiagra | Specialized
$2.700,00El precio original era: $2.700,00.$1.949,00El precio actual es: $1.949,00. Seleccionar opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto
Epic World Cup Expert | Specialized
$6.500,00
Iva Incluido | Envío de 1 a 3 días hábiles
*Compra por WhatsApp y recibe un descuento adicional en pagos con transferencia bancaria.
*Envío gratis a partir de 99$ por compras en web..
PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a moderadamente técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón mundial Christopher Blevins lo dijo mejor: «Esta cosa me da todo lo que podría desear de una rígida, además del control y la capacidad de la suspensión total». Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de velocidad fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, inventando un nuevo amortiguador radical y cuatro décadas de experiencia ganadora todoterreno.
MARCO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia despiadadamente eficiente y un manejo preciso, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del BB. Esta hazaña requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado dentro del tubo superior y rematado con la disposición de compuestos más sofisticada en la historia de Specialized.
INCREÍBLEMENTE RÁPIDO: El equipo Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguación para la Epic World Cup que ofrece al ciclista la eficiencia y la respuesta ágil de una rígida, además del control, la capacidad y la transmisión del impulso de la suspensión total, todo con una configuración sencilla. Desarrollado en colaboración con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza muelles neumáticos positivos y negativos ajustables independientemente para ofrecer el ansiado «snap» de una rígida, combinado con una tolerancia que devora el terreno y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Con un ajuste firme, se conduce como una rígida, o con un ajuste abierto, tendrás una demoledora. Pero no está limitado a «abierto y cerrado», la naturaleza sencilla de su configuración permite al ciclista configurarla en un espectro de firme a suave.
SUPERANDO SU CATEGORÍA: Los 75 mm de recorrido trasero de la Epic World Cup ofrecen el control y la capacidad de una bicicleta con un recorrido mucho mayor. Debido a que está diseñada para usarse en o cerca del tope, ofrece el mismo recorrido positivo que una bicicleta de 100 mm con un 25 % de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo Specialized Ride Dynamics ajustó la tasa de resorte para que sea relativamente plana en la mitad del recorrido para manejar la mayoría de las fuerzas de impacto como una bicicleta de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el parachoques Mega Jounce personalizado es una «primicia en la industria» y juega un papel crucial en la gestión suave del tope en los impactos más grandes.
¿HEMOS PERDIDO LA CABEZA? El innovador amortiguador SIDLuxe WCID proporciona una combinación única de soporte y cumplimiento en la parte trasera, mientras que el RockShox SID SL con amortiguador Race Day 2 de 3 posiciones toma prestada la nueva configuración «Magic Middle» de Epic 8, brindando soporte al pedalear y 110 mm de suspensión activa que silencia los golpes en el rough para brindar la máxima eficiencia.
SE ACABÓ EL PESO: Con un peso de cuadro de tan solo 1915 gramos (pintado, con amortiguador y todos los herrajes), la Epic World Cup supera a la competencia más ligera. Esto se traduce en una aceleración más rápida, una mayor eficiencia en las subidas y una conducción más ágil. Y todo ello se traduce en velocidad. Logramos el peso pluma y la rigidez excepcional de la Epic WC aplicando lo aprendido durante el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción más ligero jamás fabricado, en concreto, la avanzada disposición de los tubos y la forma de los paneles de composite.
-
El nuevo cuadro de la Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics y 75 mm de recorrido optimizado de la rueda trasera. Gracias a su tecnología de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está lista para los descensos más difíciles, sin necesidad de bloqueos.
-
La transmisión SRAM GX se basa en lo que los mejores ciclistas necesitan en rendimiento de cambio y robustez, lo que la hace perfectamente adecuada para las brutales demandas de las carreras todoterreno.
-
Un RockShox SID SL con amortiguador Race Day 2 de 3 posiciones brinda soporte al pedalear y 110 mm de suspensión activa para brindar la máxima eficiencia.
-
Las ruedas de carbono Roval Control SL V se destacan en todas partes, desde las carreras de XC de la Copa del Mundo hasta tu sendero de fin de semana favorito.
Conjunto de marcos
Marco
Carbono FACT 11m, diseño de suspensión WCID, geometría Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, BB roscado, espaciado trasero compatible con UDH de 12 x 148 mm, enrutamiento interno de cables, 75 mm de recorrido
Carpeta de asiento
Aleación especializada 34.9, perno de acero
APLASTAR
Herramienta de montaje en jaula SWAT EMT
Suspensión
Amortiguador trasero
RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Dinámica de conducción desarrollada, Resorte negativo independiente, Ajuste de rebote, 215 x 40 mm
Tenedor
RockShox SID SL Select+, Ride Dynamics desarrollado, 3 posiciones, Debon Air, 15 x 110 mm, avance de 44 mm, recorrido de 110 mm
Frenos
Freno delantero
SRAM Motive Bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor de 180 mm
Freno trasero
SRAM Motive Bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor de 160 mm
Transmisión
Palancas de cambio
Controlador SRAM AXS POD
Desviador trasero
Transmisión SRAM GX Eagle AXS
Casete
SRAM XG-1275 Tipo T 12 velocidades 10-52
Cadena
Cadena plana de 12 velocidades con transmisión SRAM GX Eagle
Juego de bielas
SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175 mm, 34 dientes
Platos
34 toneladas
Pedalier
SRAM DUB Roscado Ancho
Ruedas y neumáticos
Neumático delantero
Specialized Fast Trak, carcasa Flex Lite, compuesto T5/T7, 29×2,35
Rueda delantera
Roval Control SL V, carbono Hookless, ancho interior de 29 mm, compatible con tubeless, buje DT Swiss 370, Sapim D-Light Straight Pull
Neumático trasero
Specialized Air Trak, carcasa Flex Lite, compuesto T5/T7, 29×2,35
Rueda trasera
Roval Control SL V, carbono Hookless, ancho interior de 29 mm, compatible con tubeless, buje DT Swiss 370, Sapim D-Light Straight Pull
Cámaras de aire
Tubo turbo especializado
Carlinga
Provenir
Specialized XC, aleación forjada en 3D, 4 tornillos, elevación de 6 grados
Bigote daliniano
Specialized Alloy Minirise, elevación de 10 mm, 750 mm, abrazadera de 31,8 mm
Puños
SRAM Slip-on con Twist-Loc
Sillín
Body Geometry Power Sport, rieles de acero
Tija de sillín
Aleación especializada, perno único, 30,9 mm
Detalles del producto
Identificación del producto
221530
Peso
Peso
10,47 kg (23 libras, 1,3 onzas)
Peso Tamaño
Maryland
* Pesos basados en cuadros pintados de producción, como se muestra en la imagen. El peso real variará según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
Eficacia máxima
Un cuadro increíblemente ligero de 1765 gramos, una rigidez torsional y de pedalier inigualable, y una tecnología de amortiguación innovadora ofrecen una eficiencia líder en su categoría. Gracias a sus muelles neumáticos positivos y negativos con ajuste independiente, el amortiguador SID WCID, concebido por Specialized, proporciona a la Epic World Cup rígida un agarre ágil y un control y una capacidad que devoran el terreno, además de la posibilidad de personalizar la configuración según las condiciones del circuito y el estilo de conducción.
Control de precisión
En comparación con una bicicleta rígida o con suspensión inferior, la Epic World Cup mantiene las ruedas en contacto con el suelo un mayor porcentaje del tiempo, lo que se traduce directamente en un mayor control. Un mayor control significa mayor velocidad. La rigidez torsional en todo el sistema, desde el manillar hasta el chasis y las ruedas, proporciona una agilidad y una precisión de manejo inigualables.
Realmente ligero
Con un peso de cuadro de tan solo 1765 gramos (pintado, con amortiguador y todos los herrajes), la Epic World Cup supera a la competencia más ligera. Esto se traduce en una aceleración más rápida, una subida más eficiente y un manejo más ágil. Y todo esto se traduce en velocidad.
Equípate al completo
¡No se han encontrado entradas!
